本报合肥讯　3月6日，京福公司阜阳指挥部组织商（丘）合（肥）杭（州）铁路北段所有施工、监理、设计单位168人观摩我局商合杭铁路桥梁施工标准化工地。这是继3月3日商合杭南段所有参建单位观摩我局工地后，京福公司要求推广学习我部“桥梁施工标准化五项工艺”的又一次大规模观摩活动。

自2015年11月30日局商合杭铁路开工以来，局经理部针对管段长、工序多的特点，以创优质工程为己任，加强现场管理，强化标准化文明施工，摸索出桥梁施工“墩身护面钢筋绑扎采用专用定型钢胎具”、“墩身养护采用喷淋设备”、“桥墩模板U型螺栓孔采用预埋孔开窗设计”、“桥墩脚手架采用定制盘扣式钢管架竖梯”、“桩头破除采用环形切割法”等五项工艺，赢得业主和全线施工单位的赞扬。

商合杭铁路由18个局同时开工建设，现场标准化成为企业施工水平的“形象大使”，更是铁路信誉评价的重要内容。作为标杆施工单位，局商合杭经理部进场就树立争先创优意识，在每周的交班会上必讲，在现场查看过程中必提，深入现场检查必强调标准化施工的重要性，大力营造全员创先争优意识。局经理部专门制作《合蚌、合福标准化施工》课件，召集各分部集中学习高铁施工标准化要求，并两次带队到兄弟单位工地去观摩学习，将兄弟单位标准化建设好的做法通过影像带回借鉴学习，确保在标准化工地实施方面处于全线领先。

局经理部坚持样板引路，要求各分部结合施工特点打造属于自己的样板工程，明确二分部重抓钢筋场建设、三分部重抓桥梁第一墩建设、四分部重抓标准段建设、五分部重抓CFG桩施工，鼓励各分部在创优过程中严格按照标准实施的样板工程积极创新。样板工程在标段内广为实施后，经理部安质部和工程部联合开展督导巡视，对于现场标准化实施不达标的工地立即下令整改，规定其他分部围绕样板工程将开始的首件工程，必须向局经理部工程部进行报批，由工程部和安质部联合到场验收合格后，方可进行后续工作，有效保障了标准化文明工地建设的有序推进。

局经理部将标准化工地建设常态化，出台了《标准化工地考核管理办法》，对各分部标准化落实情况进行月度考核，对表现优秀的分部进行奖励，对落后的工地点名批评并勒令整改；局经理部对全线工地实行视频监控，在监控室实时查看工地标准化施工，对监控到的违规施工工地，立即电话叫停要求整改；每天晨会上，调度员用照片反映昨天的工地建设，最直观地呈现工地标准化实施情况，力保标准化文明施工常态化。

经理部上下有效的执行力，确保了局管段短时间内在桥梁施工标准化建设领先于商合杭全线，尤其是借鉴创新的“桥梁施工标准化五项工艺”，受到业主和兄弟单位的一致好评。（牛耀耀）