本报乐山讯　局成（都）贵（阳）铁路客运专线项目经理部（二公司代局指）承建的成贵铁路1标截至6月13日开累完成产值19亿元，占合同造价24.85亿元的76%，标志着该项目施工已经全面进入了攻坚冲刺阶段。在加快施工进度的同时，项目经理部摆正质量、进度关系，严抓质量不松懈，严把工程质量关。

源头控制，严把质量“材料关”。他们对物资供应商供应能力、厂家生产能力、质量信誉等进行详细的调查核对，并组织业务人员到各生产厂家实地考察物资质量，对进场的每批次材料都严格按照要求进行试验检验检测，查验相关质量文件，记录有效数据，对验收不符合要求、质量标准不达标的问题材料，做出责令退场、清场、处罚相关责任人等严肃处理，决不允许不合格材料进场和使用，从源头上彻底杜绝因原材料质量不过关而引起工程质量、财产损失等一系列问题。

科学管理，严把质量“工序关”。项目经理部科学部署，认真落实混凝土拌合方案，强化旁站管理，加强混凝土拌合工序控制，做到监督、检验、抽查到位，使每道工序始终处于可控状态，从而有效保证混凝土拌合质量。提高在岗人员责任心，做到试验、质量检测人员24小时跟班作业，旁站各专业施工人员24小时不离岗位，保证选料准确、混凝土配合比准确无误。加大对混凝土质量的监测力度，随时开盘就随时进行抽检，发现问题，立即纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。

严格工艺，严把质量“图纸关”。他们以“争创优质工程、争创精品工程”为目标，严审施工图纸，严把施工作业的每道工序、每个环节、每个技术要点，对一些施工中经常出现的质量通病防治提出有效措施，对不符合要求的部位和工序及时向施工人员提出整修或返工要求，严格按照设计图纸和有关专业技术标准规范作业。

精心组织，严把质量“管理关”。该项目经理部认真做到“三不交接”：上道工序不合格下道工序不交接；施工现场不整理好不交接；出现问题不查明原因和不采取整改措施不交接，做到铁腕治理、严抓严管、敢抓敢管，层层把好质量关。

目前，项目经理部管段工程形象进度、施工质量均受到业主、监理一致好评。（郭建）