本报承德讯　“老吴，你的钢筋绑扎得不错，弯钩尺寸也够，比上次检查强了很多，要继续保持。”6月5日，局（北）京沈（阳）京冀客专经理部四分部（一公司）经理程多金带着项目隧道施工月度考核检查组，对管段内吴秀林仰拱作业班组和其他27家作业班组的施工作业面进行了质量专项检查，并现场打分考评。

    四分部施工管段长6.70671公里，主要工程内容包括路基挖土石方13.5万方，填土石方1.97万方；特大桥1座，大桥2座，中桥2座，涵洞2座；悬臂现浇连续梁2联（其中72+128+72m悬灌连续梁为京沈全线最大跨度连续梁）；隧道3座。今年3月份复工后，四分部为进一步提高隧道施工质量，打造京沈京冀客专精品工程，制定下发了《隧道施工质量评比办法》，并由分部总工、安质部、工程部、物资部等部门负责人组成联合检查组，每月中旬和月末对隧道钢筋、仰拱、二衬等七个项目共28个作业班组进行两次检查和评比。为保证评分客观准确，在检查前，分部安质部还对每个项目的检查要点、评分标准和检查结果记录方法等内容，按照业主和局隧道施工的相关质量要求进行了细化。

    此次检查组进入隧道后，对照检查评分表分别对钢筋、仰拱、防水板、二衬、喷浆等施工项目进行了认真检查。两个小时后，检查全部结束，程多金对检查进行了综合点评，并当着各作业队负责人的面，现场计算出各班组得分，评出了柳树底出口二衬班组等7个质量管控优秀班组，同时要求质量管控较差班组立即着手对评分表上得分较低的内容进行整改完善……（王俊峰　弈轩）