本报深圳讯　6月28日，由我局参建、被誉为“海景地铁”的深圳地铁11号线历经四年紧张施工，正式投入试运营。广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞，深圳市市长许勤，中国中铁股份公司党委书记、董事长李长进出席开通试运营仪式。深圳市政府有关部门、沿线各区代表，中国中铁各参建单位代表共300余人参加开通仪式。局副总经理张庭华也应邀出席仪式。

    深圳地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，由中国中铁股份公司以BT模式投资建设。线路东起深圳福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接深圳中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、机场、松岗等八大片区，终至宝安碧头，全长51.936公里，全程设18个车站，设计时速120公里，是目前国内一次建成里程最长、时速最高的地铁。由于该地铁碧海站到机场站运行区间从陆地“下水”之后建设在海面上，是深圳市唯一一段在海上运行的地铁线，景色美不胜收，被誉为“海景地铁”。地铁11号线开通试运营，标志着中国中铁向深圳市民交出一份满意的“答卷”，也标志着深圳市建设现代化国际化创新型城市、国际化综合交通枢纽城市取得了又一重大成果。

    我局五公司、城轨分公司承担深圳地铁11号线土建工程11306标共3站2区间1条联接线工程的施工任务，管段长6.18公里，是中铁中铁各成员单位中承担工程量最大的三个局之一。此外，机电公司承担11号线3站3区间1条联络线的机电设备安装和砌体施工任务；市政（原建筑装饰安装）公司承担3站的装饰装修施工任务。自2012年4月我局率先开工以来，全体参建员工秉承“勇于争先，永不满足”的企业精神，用工匠精神建设出一条和谐地铁、绿色地铁、精品地铁、人文地铁。在施工中创造了多项纪录：全线率先步入实质性开工，全线率先采用逆挖法、旋管立柱进行大结构车站深基坑施工，全线第一座地下车站主体完工。安全、质量管理多次被业主选树为全线样板，并获得“深圳市优质结构工程”、“深圳市双优文明工地”等多项荣誉，受到国家国家安监总局等国家部委的高度认可。在业主和中国中铁建设指挥部组织的季度、年度劳动竞赛、安全质量考核评比中，共获得第一名5次、第二名3次、第四名2次，是中国中铁14个参建局中获奖名次最高、获奖金额最多的参建局之一。（康宁　牛亮　宗荣磊　齐胜利）