本报广州讯　运输途中的车辆油料消耗异常现象，一直被视为工程常用设备的管理通病。为堵漏增效，“把脉问诊”油料管理，局广（州）清（远）城际铁路1标项目经理部（五公司）通过运用GPS定位监测系统等信息化手段，使油料管理不再是难题。

    广清城际1标项目正线全长38.107公里，工程总造价27.57亿元。标段线路管段长、主体工程量大、施工任务复杂，对机械设备的用量、规格要求较高。为规范现场外租设备管理，提升项目经济效益，该经理部采用“单机单车”形式，给外租车辆油箱加装GPS油料监控系统，24小时全天候测定车辆油料使用情况。他们通过平面油耗图直观测评车辆点火时间、油耗报表、漏油量等数据，将油料消耗不正常的设备台次数量、油料损失数量用红线标识出来，让漏油、卖油行为“一目了然”。

    该系统具有“定位”功能，可全面记录每台外租车辆的工作运行轨迹。经理部通过生成运行轨迹图，判定车辆是否常在合理施工区间运行，对于两次违规超出运行范围的设备则予以直接退租，有效遏制了公车私用、接“私活”现象的发生。此外，该系统还可以记录车辆现场实际工作时间，如果月运行时间不满120小时，经理部将重新调整现场外租设备的数量，将任务量不饱满的外租设备退租，杜绝了现场设备“睡大觉”现象发生，减少了设备租赁数量。 据统计，该部已有35台外租设备安装GPS定位监测系统，每台外租机械每月平均节约用油约600元，设备利用率提升约20%。（储凌鹏　蔡新磊）