本报重庆讯　7月5日，我局历史上承建的最长大隧道——渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线（简称涪秀二线）新白沙沱隧道出口平导，在克服隧道高瓦斯作业、场地狭小以及交通不便等诸多难题后，正式转入正洞施工。至此，这项全线唯一重点控制性工程进入攻坚阶段。

    新白沙沱隧道位于重庆市涪陵区白涛镇境内，全长9974米，最大埋深600米。该隧道与既有渝怀线齐头并进，先后穿越煤层、高瓦斯及可溶岩地段，隧道初始风险等级评定为高度，施工设备全部采用防爆型，安全压力巨大。

    承建该隧道工程的局涪秀二线经理部（二公司代局指）自2015年11月进场以来，妥善解决武陵山大裂谷交通问题，确保物资、材料设备准时进场；成立科技攻关小组，优化施组方案；邀请专家和业主、设计人员现场办公，消除出口平导高瓦斯施工困扰，确保了工程顺利推进。 （王贵发　贡海斌）