9月19日下午17时，一场突如其来的暴雨，袭击了陕西省榆林市靖边县杨桥畔镇这个全年雨水都很少的小镇子。暴雨造成当地多处停水停电，在当地修建蒙华铁路的局蒙华铁路四工区（四公司）也不能幸免，暴雨过后工地及生活区受损严重，工区紧急组织人力物力开展自救。

    17时40分，工区收到西安铁路局太中银铁路绥德供电段靖边车间突发险情求救信息。险情就是命令，在做好自救的同时，工区立即启动应急预案，组织由副经理葛华带队的25人抢险支援队，顾不上吃晚饭，携带沙袋1500个、发电机组两台、铁锹20把、探照灯5组，18点驱车前往现场。

    18时11分，救援队到达现场查看险情。映入眼帘的是随处可见的供电主塔塔基塌方的石块泥沙和断裂的树木树枝，满地狼藉。经过技术人员仔细勘察现场后，确定该险情是由于强降雨中地基积水不能及时排除，灌入地基土层所致，现场铁路接触网27.5千伏供电主塔塔基一侧已完全垮塌，塔身岌岌可危，如果不及时加固，太中银铁路靖边段将有可能面临断电的风险。为了尽快投入抢修排险，施工人员必须对现场进行清理，并做好安全隔离措施，指派人员紧盯事发塔基，防止二次塌方。

    在了解基本情况后，葛华便与靖边车间技术人员商议抢险步骤和流程，最终制订了抢修计划。双方抢险队伍集中兵力分成三组，围绕现场清理、塔基修复和加固行动起来，迅速对铁路电网受损电塔塔基展开抢修工作。

    “太中银铁路平均每10分钟就有一趟列车通过，一旦断电，后果不堪设想……”一直在塔身下方督导和指挥的现场抢修负责人葛华心里不停地打鼓。他清楚，早一分钟完成抢修，就能早一分钟保证铁路接触网安全供电。

    抢修过程中塔基塌方一侧的陡坡无疑是抢险队员们最大的障碍。塔基位于太中银铁路与青银高速公路之间，作业机械无法进入，现场清理与加固只能全部用人力。脚下没路，葛华就带领抢修人员一步一滑，肩扛手提运送材料。大家喊着口号、互相鼓着劲，硬是把1500个沙袋艰难地送到指定位置。尽管天空再次飘起了细雨，每个人的身上已分不清是汗水还是雨水，但大家都在咬牙坚持。

    23时，经过25名救援人员5小时的全力抢修，27.5千伏接触网供电塔塔基加固完成，险情被顺利排除。

    风停、雨散、人进、险除……夜晚的靖边寒风瑟瑟，累得站不起来的队员们吃上早已冰冷的晚饭。看着铁路上疾驰而过的列车，虽然他们身上凉飕飕的，但是心里却是暖洋洋的。　  （刘创辉　陈子华）