本报连云港讯　11月5日，连（云港）徐（州）高速铁路正式开工。江苏省委副书记、省长石泰峰，副省长张敬华，中国铁路总公司副总经理黄民一行，在局董事长、党委书记张河川，副总经理张建场陪同下，到现场调研工程建设情况并慰问建设者。

    石泰峰认真听取了连徐高铁建设情况汇报后指出，在中国铁路总公司和上海铁路局的高度重视和大力支持下，在省有关部门和沿线地方党委、政府的积极配合下，连徐高铁顺利完成了各项前期工作，实现了今年开工的预期目标。他要求各建设单位和广大建设者要牢固树立质量第一、安全至上的理念，精心组织、精心施工、精心管理，努力把连徐高铁建成优质工程、精品工程。沿线各级党委、政府和省有关部门、单位要树立大局意识、服务意识，把支持连徐高铁建设放在突出位置，积极主动地做好协调服务工作，切实帮助解决施工中遇到的困难和矛盾，为工程建设创造良好的环境和条件，推动江苏省铁路发展不断迈上新台阶。

    黄民代表中国铁路总公司和上海铁路局向连徐高铁开工建设表示祝贺，向长期以来关心、支持铁路发展的江苏省委、省政府及沿线各级党委、政府表示感谢。黄民说，连徐高铁开工建设，进一步拓宽了“一带一路”东部交通走廊，实现了新亚欧大陆桥东桥头堡连云港及沿线地区与中西部乃至中亚地区的紧密对接。中国铁路总公司各部门和相关建设单位将认真落实决策部署，发扬拼搏奉献精神，发挥专业优势，精心组织、精心设计、精心施工，保质保量完成建设任务。

    新建连云港至徐州高速铁路是全国“八纵八横”客运专线网骨架之一，项目总投资281.7亿元。线路东起连云港站，途径东海县、新沂市、邳州市、徐州铜山区，西止徐州地区徐盐铁路后马庄站，并跨线进入徐州东站。工程于2016年11月开工建设，计划2020年竣工通车，总工期42个月。由我局四公司承担施工的新建连徐高铁先行段——连云港特大桥，位于连云港及东海县境内，桥址范围位于陇海铁路与淮沭新河之间，全桥长1561.5米，总造价2633.3357万元。　　  　（苏薇　陈子华）