本报合肥讯　11月22日，记者从局安全质量监察部获悉，我局独立承建的新建宁波铁路枢纽北环线工程甬江特大桥、联合其它单位承建的舟山大陆连岛工程金塘大桥和参建的安徽名人馆等3项工程荣获中国建筑业协会2016至2017年度中国建设工程“鲁班奖”。截至目前，我局已先后有22项工程荣获“鲁班奖”。

    此外，我局参建的无锡市轨道交通一号线工程荣获“国家优质工程金奖”，南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段、塘承高速公路二期、合肥市阜阳北路高架快速路综合建设、南宁英华大桥等4项工程荣获“国家优质工程奖”。

    新建宁波铁路枢纽北环线工程甬江特大桥全长16.9公里，其中长909.1米的主桥为国内首座铁路钢箱混合梁斜拉桥，也是世界上跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥。施工过程中，我局采用大直径超长嵌岩桩成孔技术及钢筋笼自由吊挂定位系统，刷新了国内3米直径钻孔桩深度纪录；针对因场地受限、钢混结合段无法整体吊装难题，采用“模块匹配制作、组拼”技术，保证了安装质量；在国内首次采用钢箱梁“桥址拼梁→边跨提梁→梁上运梁→旋转悬拼”新方法，解决了难以水上喂梁拼装的难题；应用BIM技术模拟构造复杂的混凝土主梁和钢混结合段，优化了施工组织，保证了工程质量；针对国内首次在铁路桥梁索塔中使用整体式钢锚箱结构，研制了一种三向微调定位装置，实现了钢锚箱快速、精确定位；通过获得两项实用新型专利，提高了超长超重斜拉索及索导管安装效率和精度。

    全长26.54公里的舟山大陆连岛工程金塘大桥是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后我国建成的第三长的跨海大桥。其中，我局承担非通航孔桥470孔60米箱梁预制构件出海码头的修建、预制场地建设以及箱梁预制、储存和装船等施工任务。施工过程中，我局克服海上架桥、灾害性天气多、60米整孔箱梁预制技术难度大等难题，创新研发了大型箱梁提升、运输专用设备，确保了温差条件下控制裂纹及混凝土的一次性灌注质量，提高了箱梁的耐久性。

    安徽名人馆位于安徽省合肥市滨湖新区，我局承建其中65851平方米景观园地工程。　　　　　　（杨晨　陈子华　王有星）