本报南京讯　4月21日，由一公司承建的南京福特试车场高速环道曲面沥青摊铺完工。这不仅标志着首座“中国造”试车场高速环道即将亮相南京，还意味着该公司成为国内首家成功掌握试车场高速环道曲面沥青摊铺施工技术的建筑企业。

    试车场是新型汽车和各型特殊车辆在研发阶段进行质量、性能和耐久性测试的大型专用基础设施，其中高速环道是试车场的核心工程，专门用于检验车辆在高速行驶下的状况。南京福特试车场高速环道分为直线段和曲线段，环道平面形状为椭球形，整个路面呈半球型的曲面。由于高速环道曲线段碗状的特殊形态，普通的平面沥青摊铺机无法实施摊铺，因此以往国内的试车场高速环道曲面沥青摊铺都是德国或日本的建筑公司运用特殊的沥青摊铺设备进行施工。

    承建南京福特试车场施工任务的一公司作为国内建筑企业的佼佼者在国内试车场施工领域，以强大的技术储备、精良的专业队伍、80%以上的市场占有率和良好的施工业绩、市场品牌效应成为了这一领域的“王牌军”。

    为了打破国外企业在这一施工领域的技术垄断，真正实现国内试车场高速环道“中国造”。一公司在国内首次引进了国际领先的高速环道曲面摊铺设备，在南京福特试车场高速环道施工中，认真消化吸收国外的高速环道施工经验，对所有作业人员进行岗前技术培训，使作业人员更好地了解施工方法及工艺。他们通过试验段总结试验数据，完善施工工序，先后改进推出了运用计算机数据建模测量曲面摊铺厚度、使用熨平板加热处理沥青施工纵缝等新工艺，大大提高了工效，确保了沥青摊铺精度误差不超过1毫米。4月3日正式开始沥青摊铺后，仅用了18天就完成了曲面摊铺施工任务。经过适时的工程质量检测该项工程的标高、摊铺厚度、平整度、坡度的摊铺精度均达到或超过业主要求。       （文良诚　韩宝瑞）