⇧二公司泗洪330省道项目部安全员张广生在指挥提梁机移梁。       （龙杰　唐林　摄）

⇧七分公司泰（安）东（阿）高速公路项目部工程部长、安质部长在陈洼大桥施工现场进行技术指导和安全检查。          （徐宏荣　摄）

⇧路桥公司员工在通江壁州大道2号桥工地绑扎钢筋。       （徐越川　黄鹤　摄）

⇧节日期间，四公司黄山管廊项目建设如火如荼。　　（胡金彪　摄）

⇧电气化公司武汉地铁11号建设者在安装通信设备。　（周安　摄）

    本报综合消息　又是一年“五一”小长假，当人们享受着偕同家人外出度假、休闲放松的美好时光时，我局广大建设者毅然坚守在各项目施工一线，用汗水诠释了劳动之美。

    “五一”国际劳动节期间，局蒙（西）华（中）铁路西峡制梁场（一公司）全体员工坚守工作岗位，钢筋绑扎、立模、混凝土浇注、拆模作业等有序展开。该梁场将施工任务落实到每个工点、班组，管理人员24小时轮流值班，工地昼夜施工，三天假日内预制24米T梁3片、32米T梁15片，创产值225万元。5月1日，一公司乐清湾大桥项目部开展了别开生面的“班组长安全质量标准化管理知识竞赛”活动。项目部党工委书记郑红星担任考试监考官，安全总监赵建明、安质部长梁彪共同参与这次考试的阅卷活动。最终漩门湾大桥桥面系班组长应永新以97分的成绩夺冠。

    5月1日上午，在二公司泗洪县新建330省道溧河洼特大桥施工现场，300多名建设者一早就来到了工地，各自依旧忙着自己手头的活。员工们坚守工作岗位，用实际行动诠释“劳动最美”的箴言。截至5月2日，项目部已累计完工程投资总额的35%。当天早晨7时，二公司无锡地铁3号线11标项目部盾构班组员工就在项目队长罗利法的上班号令声中“钻”入了盾构隧道里，他们在离地面19米深的地下度过“五一”劳动节。

    “五一”期间，太（原）焦（作）铁路8标经理部（四公司）200多名管理人员和1500多名农民工兄弟全部放弃了节假日休息，全身心投入到太焦铁路工程建设中。节日期间，全线完成产值841.26万元。太焦一工区技术员丁文飞说，为了高标准建设太焦铁路，再辛苦也是值得的。为确保“五一”期间施工不受影响，四公司黄山管廊项目部召开“五一”施工专题会，制定“五一”期间施工方案，明确人员分工，并严格按照节前编排的计划完成日生产目标。他们排查物资材料储备情况，提前计划、采购所需物资，加强现场安全质量管控等，每个环节斟酌、考虑到位，确保节日期间生产有序推进。

    5月1日，在电气化公司承建的武汉地铁11号线专用通信项目工地上，近80名员工坚守在工作岗位。该专用通信项目包括托架安装89980套、接地线敷设90000米、线缆敷设930955米、钢管敷设141593米、桥架及爬架安装77968米、光缆敷设641900米、机柜安装490套，各系统终端设备8840套。工期紧，任务重，参建员工放弃休息，不畏艰难，全力奋战在施工一线，掀起大干热潮，以确保该项目一期工程在10月底完工。

    节日期间，七分公司贵州新蒲项目部领导以身作则，带头进行日间巡视、夜间值班，建设者们发扬“五加二”、“白加黑”连续奋战精神，夜以继日伴随着轰鸣的机械声坚守在多个工作面，全面掀起“大干红五月”热潮。

    市政公司商（丘）合（肥）杭（州）铁路站前13标六分部施工现场，上百名劳动者坚守在施工一线，钢筋绑扎、混凝土浇注等各项工序紧张有序。劳动节这天早上6时许，现场负责人张平奎和技术员董超以及试验工作人员就来到了路基段施工现场，抽样检测、施工旁站，各项工作有序进行着。张平奎开玩笑地说：“在工地上劳动度过‘五一’，这才是劳动节嘛！”

    节日期间，南京分公司抓紧生产不放松，公司各片区分管领导主动深入南京纬七路东进二期工程、南京江北滨江大道、连淮扬镇铁路、安徽亳州G105公路改造工程等项目，对安全质量、进度、成本等运行情况进行检查，对存在的问题督促总部相关部门以及项目部及时解决。“五一”节期间，公司各在建项目施工生产继续保持了良好的势头，安全质量、文明施工也处于可控状态。　　　　　　　　　（本报通讯员）