▲台州湾大桥工地标准化管理一角。

    二公司实行标准化管理5年多了，在如何升级深化的考卷上，台州湾大桥及接线工程TS14项目部做出了“配脑，人机合一；配眼，视控合一；配锁，防管合一”的答案。这答案究竟怎样？阅卷人给出了结果：5月8日，台州沿海高速公路指挥部发来贺信，祝贺二公司台州湾大桥TS14标项目部荣获浙江省2017年“工人先锋号”荣誉称号。

    2015年6月，二公司一举中标台州沿海高速公路台州湾大桥及接线工程TS14标。项目经理詹崇谦、党工委书记周双平带领48人的管理团队跑步进场，针对管段战线长、施工任务重、桥梁样式多的实际，着力标准化升级，在东海岸边开拓了标准化管理新天地。项目部先后获得浙江省“施工标准化工地”、浙江省“平安工地”示范施工合同段、浙江省交通执法大检查沿海高速第一名、台州沿海高速“施工标准化优秀项目部”、优秀班组等十余项荣誉称号。

    配脑，人机合一，智能与责任互融升级

    2015年12月3日，在业主召开的“桩基标准化施工现场观摩会”上，180多名观摩人员，对项目部钢筋加工厂内自主研发的“钢筋笼流水线”叹为观止：上料、切断、打磨、弯圆、传输、焊接，一气呵成，既减少了人工、交叉作业，又提高了下料、打磨、弯圆、平整精度和功效，还解决了圆弧误差、接头翘头、焊接变形的质量通病，合格率100%，节省成本30%。经理詹崇谦几分自豪地说，这是咱们工厂化智能升级的结果。

    给机械化“配脑”，是詹崇谦实施标准化智能升级的“金刚钻”。

    二公司承建的TS14标，位于温岭市箬横镇，总价7.45亿元，工期33个月，管段全长7.15公里，其中路基792米，桥梁6358米，钻孔桩1467根、承台55个、系梁396个、墩柱1286个、盖梁391个、预制T梁2730片。面对如此巨大的工程量，詹崇谦超前精心谋划，在临建准备时就成立了科技创新小组，制定了包括智能升级在内的系列攻关课题。总工殷泽带领创新小组，从工厂化、机械化着眼，从数控、自动化着手，引进了数控钢筋笼滚焊机、数控自动弯曲中心、数控自动弯箍机、数控调直切断机、智能张拉机、智能压浆机，实现了钢筋加工的自动化流水线作业和“工厂”与“现场”配送一次到位的直连，大大提高了工效和质量，满足了大干快上、多点供应钢筋笼的需求。

    给班组长“配脑”，是詹崇谦在标准化升级中，实施人机合一、智能与责任互融的“黏合剂”。

    班组长责任制“入脑”，才有作业层全员的规范行为习惯和执行力。在工序管控上，项目部通过工序卡控制和班组首次作业合格确认制的双管齐下，对工序质量进行单项卡控，把验收权交给班组长，也把追责鞭扬在班组长的屁股上。同时，制定班组长安全质量责任制管理及考核办法。每天，由班子成员和管理层按分兵把口的责任区，进行巡回督查，发现问题通过信息群随时曝光；每月，由项目部进行班组长考评、表彰，奖惩兑现。

    配眼，视控合一，规范与能动同步升级

    走近项目部BIM工作室的大屏幕，可以看见每一个工地从工人进场打卡，到作业的行为过程，各种机械进出、作业的运转过程，试验室、混凝土拌合站、预应力智能张拉、桩端压浆等施工过程，不仅有现场实况，而且有数据实时采集、监测。

    项目部全面应用沿海高速三级视频监控系统信息化技术和二维码技术，通过可视化、可控性，及时掌控项目各个作业队的人、机、物状态；通过每名作业人员安全帽上二维码，就可知晓人员姓名、年龄、班组、进场日期和安全教育培训的各种信息；轻轻一扫已完成的每根T梁、墩柱等结构物的二维码，都能自动生成包含结构各种要素的各种参数。项目部不仅通过门禁对工地进行动态卡控，而且通过现场数据的采集、传输、分析进行实时监测和触发报警，还能实施远程技术交底，下达作业指导书、施工方案，极大地提高了项目管理水平。

    2016年6月24日，台州沿海高速首届“二氧化碳气体保护焊”比武大赛，在二公司台州湾大桥及接线工程TS14标2号钢筋厂举办，项目部荣获大赛一等奖。

    配锁，防管合一，预防与卡控联动升级

    有“黄金带”之誉的台州沿海高速公路，横跨道路众多、上部结构多变、地质情况复杂，尤其是基坑、立柱、盖梁、连续梁施工中各种危险源潜伏的隐患，给施工安全带来巨大压力。

    安全、质量重在卡控，更需预防。由项目经理詹崇谦、书记周双平为第一责任人的安全岗位系统，通过《安全质量责任书》把安全职责和责任承担落地到部门管理层和技能作业层的每个人头，给每个岗位“配锁”。

    由总工殷泽为技术防范责任人的安质防范系统，通过示警、预警机制，给每个危险源“上锁”。每处危险源都设置了限高、限速、反光警示标志和LED示警灯带；施工区域与地方道路采用隔离墩；泥浆池、基坑、立柱、盖梁、墩身、架梁施工的各种平台与“一对一”隔离护栏全部到位。同时，采用新型盘扣支架，不仅控制钢管材质强度与稳定性，而且在支架安装监控预警系统，可实时观测支架沉降、变形及整体稳定性情况，并及时发出预警。门式起重机安装自动夹轨器，断电后可自动锁轨，有效防止溜逸倒塌事故发生。龙门吊、架桥机等特种设备设立了指纹识别系统，仅持证人员可操作。

    由安全总监陈果果为卡控责任人的安全监督系统，实施全员、全方位、全过程“固锁”；通过培训、交底，让全员知道为什么要安全、怎样才安全，违章作业有什么后果；通过21个党员先锋岗、48个青年安全岗、5个专职安全员、36个群安员的巡查体系，形成了横向到边、纵向到底、覆盖全程、上下贯通的安全过程卡控网。

    项目技术创新小组，通过研发采用防变形三角支撑、提高工厂化机械化程度、实施盖梁钢筋整体绑扎与整体吊装、轨道式移动小车配合定位钢架、自动伸缩旋转喷淋设备养护、三滚轴提浆自动整平机、坐式双盘磨光机配合自动拉毛机进行桥面铺装，减少了高空作业的人员投入、作业时间，既排除了安全隐患，又提升了工程质量。

    这些处于全国领先水平的新工艺、新工法，采用的新材料、新举措，在台州沿海高速全线得到广泛推广应用，提高了中铁四局标杆企业的美誉度和知名度。　　         （高炼　周双平）