○投资多 任务重 工期紧 难度大
我局今年生产任务饱满形势喜人
本报记者陈大宁从局有关部门获悉:1984年我局施工任务艰巨,前景喜人。今年是完成“六五”计划关键性的一年,也是我局历史上基建投资最多的一年。部下达我局基本建设投资为21061万元,再加上外委等任务,全局工程任务总额23061万元,高于1983年。
○局水泥厂基建项目破土动工
本报讯 坐落在安徽含山县境内的局水泥厂,施工准备工作基本就绪,已转入施工建设期。生活区于去年十二月中旬破土动工。今年,局已将建设列为重点项目。 (李今录)
○建设精神文明 促进优质服务
本报讯 为了推动社会主义精神文明建设,促进优质服务,局总工会、局团委、局政治部宣传部、《铁道建设》报社决定联合举办第二次评选“十佳”(最佳列车员、最佳电话员、最佳驾驶员、最佳放映员、最佳炊事员、最佳理发员、最佳卫生员(护士)、最佳服务员、最佳保育员、最佳售货员)活动。
○录音机“听课”
二月十八日,二处常训班的一间教室里,来自阜阳市区二处各单位的近百名学员正在聆听阜阳师范学院中文系的一位讲师讲授语言逻辑课。来听课的还有几位处领导,一台录音机也在听课之列,原来它是代姚泰副处长“听课”。 (大宁 王涛)
○六处机筑段清除“左”的影响
大胆搞承包 经济效益好
本报讯 担负小杨村编组站施工任务的六处机筑段,实行生产承包责任制,在人手少、车况差、工期紧、任务重等困难条件下,七个月完成汽车远距离(25公里运距)运土23万立方米,超出定额60%,多创价值165万元。做到了国家受益,单位增收,个人得利。
实行承包责任制调动了职工的积极性,全段提前30天完成运土任务,单位盈利91.58万元;职工月获承包奖最高达176元。大家高兴地说:“生产承包,国家受益,单位和个人都得利,这个办法好。” (任晓平)
○两人辛苦做天线 群众满意看电视
建筑处直属一队卢忠良、谭太明花了几个晚上时间用旧料做了一副室外天线,使正在黄山脚下施工的全队职工看上了画面清晰的电视。这个队在山沟里施工,文化生活差,虽有一台电视机,但收看效果不好,结果两位热心人为集体做了这件并不小的“小事”。(辰聚)
○国家验收委员会举行验收签字仪式
皖赣铁路正式交付国家运营
本报讯 皖赣线经国家验收委员会检查验收,设计施工质量良好,符合国家要求。5月30日下午在江西景德镇举行验收签字仪式,正式交付国家。六月一日由上海局、南昌局开办客货运输。 (吴耀彬 杨一九 武涛)
○承包出效益 合同定责任
二处四段二队三天架设七孔梁 盈利万余元
本报讯 二处四段二队在前岭煤专线濉溪新河大桥架梁施工中,实行经济承包。5月4日至6日,三天架设7孔梁,盈利15807.2元,职工得奖最高达30元。 (阳孝)
○实行百元工资含量包干初见成效
月创半年产值 工人增产增收
建筑处二段召开兑现大会
本报讯 6月29日,建筑处二段召开百元产值工资含量承包兑现大会,王汉才处长当场发给月创产值8.6万元的一队瓦工一班、三班承包奖金1966.91万元。 (吴冰)
○三处四段一队承包组
施工进度快 人均收入高
本报讯 三处四段一队房建承包组6月24日发放承包后的第一个月工资。承包组人均收入达110.49元,最高达157.72元。
(杨一九)
○机械管理体制的重大改革
局机械服务公司在肥西成立
本报讯 为适应形势发展的需要,改革局机械管理体制,局决定以工程机械厂厂部为主体成立局机械服务公司。局党委已任命了公司的党委书记和正副经理。七月一日已在肥西正式办公。
机械服务公司实行独立核算,自负盈亏,直接受局领导,下属两厂两站一中心,即襄樊工程机械厂、合肥工程机械厂、配件供应站、机械经租站和机械检测中心。 (杨顺三)
○为职工解决后顾之忧
二处在阜阳开办子弟学校
本报讯 二处为了解决多年来户口在工地的职工子女上学难的问题,于1984年3月在阜阳筹办一所从初小一年级到初中三年级的子弟学校,到8月底准备就绪。现在全处各段、队的三百多个学生已到校学习,坐在明亮的教室里读书了。 (杨秀烛)
○五处一段三队八十五名承包者
月平均工资达一百四十元
本报讯 最近,五处一段三队召开九月份承包兑现大会,向八十五名承包陈家冲隧道进口工程的职工发了红纸包,他们的月平均工资达一百四十元,最高的达一百七十余元。 (小毛)
○全局提前26天完成建安生产任务
本报讯 十二月五日,我局建安任务完成17682万元,占年度建安计划的100.4%,提前26天完成全年建安生产任务。大沙线、皖赣线、水泥厂、外委工程均同期完成。
(苏林生)
○改革之路越走越富
三处今年职工平均收入已突破一千三
本报讯 今年以来,三处坚定不移走改革致富之路,大胆推行多种形式的经济责任制,积极承揽外委工程,进行多种经营,企业积累增加,职工收入大幅度提高。据有关部门统计,三处今年全员劳动生产率已达到四千余元,实现利润二百七十五万元,职工平均收入已超过一千三百元,比去年增加百分之二十以上,成为今年全局职工收入最多的一个处。 (武涛)
注:以上文章刊于《铁道建设》1984年1月至12月