本报芜湖讯　9月29日，由市政公司承建的合芜高速联络线重点控制性工程——裕溪河大桥主桥顺利合龙。这是安徽省首座、中铁四局首例采用世界先进的桥梁建设技术的波形钢腹板组合结构桥梁，体现了我国桥梁建设水平。

    合芜高速公路联络线工程东起二坝互通枢纽，跨越裕溪河，是连接芜湖江北产业集中区与江南主城区的重要通道。其中，全线控制性工程裕溪河大桥主梁断面结构形式采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁。采用波形钢腹板这一技术所建成的桥梁，具有结构形式简洁、受力明确、经济效益显著、提高预应力效率、自重轻（低碳环保、减少土石方用量）、抗震性能好、减少悬臂梁节段数、便于维修和保养、耐久性能好和外形美观等诸多优点。          （张成帅）