驱车向埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴南部约15公里处，一座崭新的克林图工业园正在拔地而起。这座工业园是一个以制药业为主的工业园区，建成后将会是埃塞俄比亚最大的工业园。6月1日，笔者走进克林图，映入眼帘的是上千名的建设者和数百台的大型机械设备正在奋战，而他们均来自于同一个企业——中国中铁四局。

    作为国内建筑行业的领跑者之一，中铁四局近年来搭乘着“一带一路”倡议的快车，将“中国标准”传递到世界。在埃塞俄比亚，不管是公路、铁路，还是大桥、工业园，处处都活跃着中铁四局建设者的身影。他们带去中国的先进技术、先进经验、先进理念，让“中国标准”在埃塞落地生根。

    Yeret是中铁四局一公司埃塞克林图工业园项目的一名外聘司机，在他眼中，克林图工业园项目的建设速度是匪夷所思的。“中铁四局真厉害，要是以我们埃塞的分包商来做这个工程的话，我想至少要10年，但是你们仅用一年就快要完工了。”Yeret说。诚然，克林图工业园项目体现出的“中国速度”给埃塞人民带去了一个大大的惊喜。但是2017年2月初进场时，瞅着眼前的279公顷的黑土，一公司埃塞克林图工业园项目经理陈祥炎心急如焚：“怎么办？工期就一年，但是这两百多万方的土石方工程，得拖多久才能完成啊？”

    土石方施工最重要的是施工机械，想要在短时间内完成如此大土石方量的工程，就必须要有充足的机械设备。为此，综合考虑现场情况以及价格等多方面的因素后，项目部选用五家中国人在埃塞成立的分包商公司，投入到施工中。于是，原本一片寂静荒芜的土地开始热闹起来，从初期的百余台施工机械，到两个月后的六百余台施工机械，从初期的土石方日产量一万余方，到高峰期日产量七万余方的强力突破。土石方施工的开门红得到了中铁四局董事长、党委书记张河川的充分肯定：“如此宏大的施工场面，在京九铁路建设后我再也没有见到过了。”埃塞前任总理高级经济顾问Arkebe到项目现场检查工作时，也对 “中国速度”给予高度评价。

    随着施工生产的推进，房建工程成为项目最大的难点，但也是“中国标准”运用最多的标志性工程。克林图工业园项目房建总面积约21500平方米，从图纸的设计审批、专业性施工人才的配备、各类建筑材料的使用以及施工方法的选择， “中国标准”的应用无处不在。“监理方对房建图纸设计的审批把关非常严格，起初我们聘请了当地的设计师，屡屡碰壁，后来专门从国内请来了设计师，将‘中国标准’融入到了设计中，通过加强与监理的沟通，很快获得了批复。”主管房建图纸设计工作的总工程师朱玉飞介绍。

    既然设计标准有了中国理念，那么施工方法和专业性施工人才也非中国人莫属。于是，项目部紧急从国内调来120余名技术性施工人才，同时从局其它房建项目抽调4名房建施工专家到项目部开展方案制定、技术培训、现场指导等工作，有力推动了房建施工进度。由于埃塞是一个建筑资源十分匮乏的国家，房建施工所需的大部分材料都无法在本地购买，为此，项目部组织业主和监理代表到中国进行实地考察，大部分房建材料在考察中就得到了业主和监理的认可。随后，项目部立即安排在国内加工生产，通过船只及时运到施工现场，有力保障了现场施工。

    “中国标准”的有效契合，不仅全面加快了现场施工进度，也将更多的中国理念传递给了埃塞人民。Abera是项目聘请的一名当地工人，刚到项目时，不管是技术能力、工作积极性，还是安全质量意识、现场施工经验都十分欠缺。而像Abera这样的施工人员，在项目部并不是少数。为了有效提高当地工人的工作效率，项目部特地举办了外籍员工培训班，从提升外籍员工的业务能力、安全质量知识、实际操作能力等方面入手，将“中国标准”以潜移默化的方式灌输到了外籍员工的脑中，在不知不觉中，他们的综合能力得到了提升，成为了现场施工的一把好手。项目部还创新开展优秀外籍员工月度评选活动，对在工作中表现积极、做出特殊贡献的外籍员工给予奖励，让他们登上领奖舞台，有效激发了外籍员工的工作热情，营造了比学追赶超的浓厚氛围。现在，施工现场甚至都分不出来谁是中国工程师，谁是埃塞工程师了。

    中国驻埃塞前任大使腊翊凡曾说：通过发展工业园来实现工业化、吸引外资、创造就业，这是埃塞俄比亚从中国、新加坡等亚洲国家的成功发展中得出的重要经验。在克林图工业园，中铁四局将中国的经验、装备、材料、技术、标准都带过来了。在“中国标准”走向世界的路上，中铁四局一直在努力，并在实践中践行着他们的崇高的诺言。  　 （桂瑞）