6月22日上午10时30分，随着首节间钢桁梁精确架设就位，由中铁四局承建的玉（溪）磨（憨）铁路元江特大桥正式进入钢桁梁安装阶段。

    玉磨铁路是中（国）老（挝）铁路的中国境内部分，全长508.53公里，设计时速160公里。元江特大桥是全线重点控制性工程和红河上第一座铁路双线特大桥，位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县境内。该桥全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩达154米, 是世界双线铁路特大桥第一高墩；主跨249米，为世界同类桥梁最大跨度；桥面横跨红河两岸V型高山峡谷，坡度高达70度，桥面到江面高差237米。　　　　　　　　　　　（朱晓晨　李松　摄）