“爸，妈,我被中铁四局二公司录用了。他们就是当年修建闻名全国的阜阳枢纽的国有企业。我想和他们一起去建设祖国，你们同意吗？”

    “行！行！”听完，爸爸很是激动和高兴，妈妈颤抖地坐在椅子上，眼窝发热。

    和父母简单商量后，王操在毕业之际做出了一个改变他生活轨迹的决定，去二公司从事物资工作。十多年来，他像一位行旅诗人，风餐露宿，四处奔波，吃的是雨雪，扛的是钢筋，在公司建设美丽中国的道路上，用勤劳的双手和踏实的脚步，撰写出一篇篇斗志昂扬的励志诗歌，致青春，致梦想，致奋斗。

    跋涉·舟山

    2006年5月，刚出校门的王操来到金塘岛上修建舟山跨海大桥。“项目上的领导说，大桥建好了，交通便利了，这里的人就能富起来。”金塘岛四面环海，冒着狂风暴雨拼抢物资是常有的事。王操总是冲锋在前，干起活来特别卖力，脏活累活抢着干。暴雨中抢盖水泥，别人刚准备撑起雨伞披上雨衣，只见他一头冲入战胜狂风暴雨的先锋队里。

    转眼间，寒冬来临。项目上5万吨水泥蓄势待发，待上一个节点结束随时准备开用动工，可一场冰雨的来临出乎所有人的意料。为了保证大桥按时完工，王操和工友们顾不上冰冷的针毡，扛起防雨布向料场跑去。高高的水泥堆得像小山一样，风雨之中,他赶忙拖起一块防水布料向“小山”攀去，风急浪高，他身上的衣服被冬雨淋得透湿，身体也被大风吹得踉踉跄跄。固定好第一个防雨布后，他又立即奔往第二个“小山”。经过连夜拼抢，5万吨水泥全部安然无恙，王操却因为发烧、体力透支，倒在了料场。第二天醒来，工友们都劝他休息，可他觉得还有事情没做完，便拔掉了点滴,再次倔强地站在了料场上。新年的钟声敲响时，5万吨水泥顺利投入生产使用。不久，大桥建成，舟山跨海大桥从此闻名。

    “大桥的每一墩每一米，都是他和同事们用汗水拼抢出来的。”正如王操在舟山的同事所说，王操在舟山建设跨海大桥的三年里，都没时间回老家一趟。完工后又直奔宁波北环项目，一待就是两年，接着又急匆匆赶往杭州彩虹路和海安连申线。

    蜕变·海安

    真正让他蜕变的，还是从海安连申线QL2标项目开始的。2012年5月，杭州彩虹路项目顺利完工，物机部部员王操因做事认真得到领导同事的认可，公司决定让他前往海安连申线QL2标项目担任物机部长。

    “王操爱认死理，凡事钻进去，吃饭睡觉都会忘，是个傻子。”王操的“傻”，凡是跟他共事过的人，都深有体会。有次面对3万多吨的砂石料，他围着那些石头打转转，用手摸用掌搓，通过技术比对，发现供应来的砂石料含泥量比以往高。“砂石料的质量虽然在业主那得到了通过，可对工程的质量还是会有一定的影响。”认准死理的王操在部员们休息的时候，独自来到砂石料仓，托起水泵为3万吨砂石料进行冲洗。功夫不负这样的“傻子”，砂石料的含泥量越降越低，材料供应质量环节的安全可靠得到了保证，他也由此收获了物资“小队长”的绰号。

    生活中，王操也是个十足的“傻子”。十年来，他有9个春节都是在工地上度过的，回家的次数更是屈指可数。2013年9月23日，混泥土现浇梁作业进行到深夜。“你妈昨个晚上煤气中毒，现在正在重症抢救室抢救……”当日凌晨，王操接到家父打来的电话，急得眼泪扑扑直掉，并准备清晨就赶回家。善良的父亲理解儿子的心急和辛苦，对他说：“你妈现在虽然危险，但如果你回来了，项目上的活谁干？这里有我，你安心工作吧！”王操不敢闭眼睡觉，默默地哭了一夜。后来，母亲被抢救了过来，但却落下了病根。那年春节，王操请了他工作以来的第一次假期，回家探望母亲。

    落脚·物资分公司

    2016年2月，苏州正逢腊梅开放的季节，那碧瓦飞甍从地上镶嵌了天空。王操因为勤恳的工作态度和扎实的业务功底，被调往公司物资分公司担任租赁部负责人、作业队队长。可来到分公司的第一天，领导要求他开拓出新的业务板块。面对没有前人经验可以借鉴的陌生业务领域，王操根据该部门的业务情况，修改出台了新的部门管理办法，并认真培养新进大学生。两个月后，他成功签订了泗洪项目3千米长的便桥合同。之后，他又带领作业队签订了海启、苏州、盐城、扬州、台州等地的便桥合同。2017年，他和部员们主动出击，盯项目、跑市场，深挖内部市场潜力，做好内部项目周转料租赁和衔接业务，先后和32个经理部开展了贝雷片、碗扣和钢轨租赁业务，及时满足了现场施工的生产需要。

    “当场只手，毕竟还我万夫雄。”十年追梦路，不管是在舟山大桥拼抢物资，还是在分公司搭设便桥，王操且行且吟，勇往直前，认真地学习、工作、生活，不断追求着自己的人生价值。  　　　　　　 （高炼　王汉卿）