⇧7月12日凌晨3时，八分公司500余名施工人员历时180分钟的紧张施工，顺利完成了张家界禾家村站的两处线路拨接施工，实现了在建黔张常铁路与既有焦(作)柳(州)铁路的连接。　　　　　　　　(吴怀球　邵军体　摄)

    ⇧为了确保节点工期目标，钢结构公司徐盐铁路项目部新洋港斜拉桥的建设者们战高温、斗酷暑，默默地奉献着。　　　　　（郭强　摄）

    ⇧7月下旬以来，位于广东省韶关市的局韶新高速公路项目部八分部（机电公司）为保障员工身体健康，及时调整部署，多措并举应对高温“烤”验。图为群安员正在农民工宿舍宣传防暑降温知识。　　　　　　　　　　　　（宫博　摄）

    ⇧五公司湖北武汉地铁蔡甸线9标项目员工正在抢修盾构机。　　(程文正　摄)

    ⇧城轨分公司福州地铁5号线1标项目员工正在项目部搭建的休息室里休息。

    (王玄玄　摄)

    ⇧入伏以来，整个皖北大地进入“烧烤”模式。时间已是16：30，钢箱梁面的温度仍然“高烧不退”，市政公司阜阳泉河大桥项目部员工还坚守在生产岗位上。　　　　　　　　（张晓东   摄）

    ⇧7月31日，四公司杭（州）绍（兴）台（州）铁路台州制梁场现代化的钢筋加工中心正在进行力柱施工。　　（ 许乃见　摄）

    ⇧四公司连镇铁路经理部员工在34摄氏度的高温下绑扎钢筋。　　(陈光晰     摄)

    ⇧玉(溪)磨(憨)铁路二分部(二公司)员工在高温下连续作业，脸上形成了独特的汗水印迹。

    （张富荣　李长振　摄）

    ⇧入伏以来，河南许昌地区持续高温，物资公司郑万铁路工地材料厂员工在户外查看料仓材料存储情况。　　　　　　　　　　（汤剑丽   摄）

    ⇧夕阳下，建筑公司福州地铁6号线横港车辆段工程在加紧施工。　　　　　　　　　　　　(董福华　摄)