“你们这次抢险立功了，中铁四局好样的！”8月25日，在京哈铁路浑白线K95公里受损段抗洪抢险中，前来驰援的路桥公司抢险队因为行动快、不畏难、保抢通的英勇表现，受到在场指挥抢险的中国铁路沈阳局集团通化工务段领导的高度赞扬。

    连日来，吉林省白山地区连降暴雨，多地遭受洪涝灾害，位于白山市抚松县的京哈铁路浑白线K95公里处遭受暴雨侵袭，导致线路受损，部分路基被掏空，滑塌长度达136米。火车正常通行线路被阻断，严重威胁行车安全，多次列车受到延误，不少旅客滞留路上。

    8月25日凌晨1时，路桥公司接到了中国铁路沈阳局的紧急求援电话。“灾情就是命令”。公司立即调集资产经营中心、长春物流港项目部、公主岭管廊项目部精干人员组成抢险队伍，迅速启动抢险应急预案，在最短时间内将铁锹、撬棍、编织袋、雨衣、雨鞋、手电筒等应急物资装上车，300人兵分三路火速奔赴抢险地点。

    抢险队伍到达现场后，公司抢险总指挥、资产经营中心主任张海春立即与工务段和车务段负责人沟通研究，确立了抛填块石填筑路基的抢险方案。抢险如救火，方案即定，说干就干。张海春立刻组织人员、机械设备开展抢险作业。“时间有限，我们必须要争分夺秒，大家抓紧行动起来。”一声令下，挖掘机轰鸣声、铁锹声、呐喊声、雨水声……交织成一支震人心弦的抗洪抢险交响曲。

    雨还在下个不停，现场人员穿上雨衣冒雨作业，满身泥巴，雨水与汗水交融在一起。大家团结协作、分工明确，抢险工作在大雨中有条不紊进行。“卸料队”负责将运来的一节节火车厢内块石卸下，由装载机和自卸车通过临时修建的便道运往滑塌处，由挖掘机清除淤泥后，将运来的块石进行抛填；“填路队”紧随其后对路基进行精细修整；“筑坝队”50余人在路基与水流的空隙中堆码沙袋围堰。

    抢险最大的难点在于路基填充。抢险队员爬到火车上卸石料，爬下火车填充被掏空的路基。石头刚入水就被湍急的水流冲走，他们毫不气馁再填；石片不行，就填更大的石头。风雨交加，却没有一个人放缓抢险的脚步。

    经过近30个小时的连续奋战，抢险任务终于完成，全体抢险人员抑制不住激动，欢呼声在山谷间回荡，经久不息。

    此次抢险，现场共投入挖掘机、装载机、自卸车等抢险设备60余台，回填块石和石砟近万方。　　

    （黄鹤　高阳　王思彦）