⇧路基拱型骨架护坡

⇧路基成型区段

⇧跨惠桥水库特大桥连续梁

⇧在白城隧道进口使用的马蹄形盾构机

⇧联合村特大桥架梁现场

⇧模板安装

    8月27日，局蒙（西）华（中）铁路3标完成五工区正线最后一片简支T梁架设，并计划于9月14日完成全标段正线828片简支T梁架设，标志着这条世界上一次性建成的最长重载煤运铁路离建成又进了一步。

    局施工的蒙华铁路全长54.866公里，管段内风沙地区路基施工、白城隧道异形盾构施工、高墩（空心墩）施工、大跨度刚构连续梁施工等均为高风险性工程，尤其是白城隧道使用了世界上首台马蹄形盾构机进行施工，为世界黄土及软弱地质地区隧道使用机械化作业提供了先例和经验。

    自项目开工以来，局蒙华经理部始终以“项目管理实验室”为抓手，以“蒙华铁路党旗红，管理创新当先锋”党建主题活动为载体，严格落实“四化标准”，高标准、高质量、高起点做好安全、质量、进度等各项管理工作，为打造优质的蒙华铁路奠定了坚实基础。截至目前，局管段内桥涵工程已完成99%，路基附属工程开累完成95%。

    (李培润　李向东　许伟　陈锋　摄)