9月11日，在徐(州) 宿（迁）淮（安）盐（城）高速铁路8标盐城特大桥工地上，二公司机械分公司大型架桥机将最后一孔重达900吨的双线简支箱梁安全落定，成功与新洋港斜拉桥完美对接，这标志着盐城特大桥小里程方向31.436公里桥面绿色施工通道（盐城端）贯通。

    徐盐铁路位于江苏省北部地区，二公司机械分公司承担第7、8标盐城特大桥951孔 (包括兄弟局七标451孔双线箱梁和80孔单线箱梁)运架施工任务。截至9月11日，分公司已完成架设箱梁781孔,占箱梁需运架总量的82.2%。施工中，该分公司针对箱梁运距远，且频繁经过多条跨越省道、市政道路、航道及既有线施工等高风险区域交通干线的实际，加大安全管控力度，对架桥机天车定期检查，排除安全隐患，对跨越重点危险源区域路段，指派安全防护人员跟班盯守防护，确保了运架设备安全通过每个危险区段。　

    （赵波　张绍谦　龙杰　摄）