8月20日，二公司牡佳客专项目部试验室主任谢长收发了条朋友圈：又是一年开学季。

    看到前来探亲的“小候鸟”陆续返校，谢长收发出长长的感叹，毕业都十年了。2008年毕业参加工作，谢长收先后参与了沪宁城际铁路、杭长客专、石济铁路、哈牡客专和牡佳客专等项目建设。十年里，谢长收由一个青涩稚嫩的象牙塔学子历练成为能够独当一面的试验室主任。“精细、全能型人才”是项目领导对他的评价。

    天寒地冻就是不服输

    2015年7月，谢长收首次踏上黑土地，参加哈牡铁路客运专线建设。哈牡客专是建国以来黑龙江省单体投资最大项目之一，也是局近十年来首次在哈尔滨铁路局内承担的大型铁路施工项目。天寒地冻，哈尔滨秋冬季之交气候呈现断崖式降温，全年施工有效期不足七个月，给谢长收带来巨大困扰。于是，料仓加热、罐车保温、原材料检验，谢长收从建设初期便着手准备原材料“御寒”措施以及冬季施工预案。在不到三个月的时间里，由他制定的试验室系统冬季施工规范相继出台，而且比业主后期下发的技术规范标准更高。谢长收还主动放弃春节假期，带领三名试验人员迅速完成了标段各项单位工程所需46套混凝土配合比的试验和比对工作，为标段全面开工建设和工程实体质量控制奠定了坚实基础。那一年，哈牡一标第一次参加业主信用评价便得了第一名，首秀得了个“满堂彩”。

    四局形象不能丢

    谢长收爱说一句话，咱们不能在黑土地上丢了四局形象。开工至今，项目共迎接国家铁路局原材料抽检4次，路基强度检测2次，业主原材料抽检6次，谢长收带领的牡佳一标试验室在历次检查中未出现一起不良行为，这让向来严厉的业主单位倍加赏识。2017年底开始，谢长收开始被业主单位选派，代表哈牡客专公司参加对哈牡、哈佳试验室、搅拌站的专项检查和指导工作。一次在哈佳线的检查过程中，受检标段搅拌站信息化报警异常，每日的初级报警数，高达全线其它标段报警数的总和，但搅拌站均采用定期校验新设备，计量设备的偏差均满足误差要求，厂家多次调试均未能解决。谢长收到达现场后，查看试拌和系统，对比分析，根据多年积累下来的经验，谢长收要求检修工对容易报警材料的下料口的阀门进行部分封堵，让材料下料速度放慢下来。试行之后，测试相关材料偏差明显减小。检查组当场树起大拇指：“四局真是藏龙卧虎之地！”

    努力奋斗才能梦想成真

    在谢长收看来，静下心来钻研是提高业务能力的最佳法门。在试验室、搅拌站管理过程中，谢长收总结编辑的文件和日常用表，被哈牡公司选做样版，在哈牡全线推广使用，中铁四局的名声随着一份份刊印物在哈牡全线变得响当当。而哈牡一标经理部也在建设过程中屡获黑龙江省铁路建设“先进单位”、哈牡客专公司“五比五创”劳动竞赛和安全质量专项评比“优胜单位”、局“重点工程夺红旗”劳动竞赛第一名等殊荣。公司党委副书记兼哈牡客专项目经理李猛多次表示：哈牡客专一标的军功章里，谢长收功不可没。

    2017年9月，二公司中标牡佳客专一标，成功实现区域滚动发展，谢长收再次启程赴任，主持中心试验室工作。在东北的两年里，谢长收也收获了他事业生涯的又一个高峰，先后被二公司评为2017年度“突出技术人才”、2017年度试验检测专业首席员工、2018年度“十大标兵”。

    毕业十年，在谢长收看来，最大的幸福来自工作上的成就。看到正在联调联试的哈牡客专，他在大学班级群里发了条消息，邀请阔别已久的同窗挚友乘坐即将开通的哈牡客专高铁：北国风光好得很！自己修的高铁，放心坐，质量我敢保证！（邓琨　万三宝　李长振）