“爱挑刺”的工程师

    “质量就是企业的生命，做工程就要把工程质量摆在首位，我们决不允许任何环节出现质量问题。”这是9月11日二公司无锡地铁3号线1标项目经理屈小军在质量分析会上的讲话。质量对于一个企业来说重要性不言而喻。在无锡地铁的建设岗位上就有这样一批“质量之花”，他们严把质量关，为地铁工程的质量提供了坚强保障。

    刘龙，自2016年1月到无锡地铁项目以来，就一直负责工程质量管理工作，并带领技术人员完成了业主下达的节点任务和质量指标。

    “现场的每名同事都要克服任何的侥幸心理和麻痹思想，绝不能因为我们是收尾项目，就给地铁工程质量打了折扣。”在每次召开的周生产交班会上刘龙都要反复强调。目前，该工程主体结构施工已经全部完成，正在进行车站附属结构施工。“项目收尾阶段，施工人员的安全质量意识往往容易淡化，如果把关不严，很容易出现质量问题。我们既要开好头，更要收好尾。”

    为确保项目工程质量，每天早点名一结束，他便戴上安全帽，开始了一天的工作。“只有每天深入一线，才能及时掌握施工要点，更好地做好手头上的工作。”在施工作业现场，刘龙严格按照质量验收规范审视每一道施工工序，对发现的违章作业立即制止并予以纠正。“上次因为我的一时疏忽，绑扎钢筋时，未能按照绑扎要求，刘龙发现问题后，当场制止，丝毫不讲任何情面。”谈及上次钢筋绑扎一事钢筋工老杨记忆犹新。

    正是因为刘龙对待工程质量的铁面无私，才换来了项目工程质量的“零缺陷”。项目部在业主月度质量评比中多次名列前茅，获得了业主

    “心眼小”的群安员

    “师傅，这个模板搭设不符合图纸设计要求，需要拆下来重新搭设……”这是9月3日在钱桥站模板搭设时群安员乔建和作业班组人员对话的场景。

    自2016年3月担任群安员工作以来，乔建深知地铁施工标准要求高，稍不注意就会出现质量隐患。“由于现场施工作业人员大多都是农民工，文化素质相对较低，在地铁工程质量方面的认识十分匮乏，这就给安全、质量管理工作加大难度。”他知道作为一名群众安全生产监督员，首先要武装好自己，熟知各项操纵规程，才能去管控现场作业。为此，他认真学习安全质量有关地铁施工要点，凭着顽强的毅力，克服了一个又一个困难。

    “理论和实践结合，才会释放出巨大的能量。做一名合格的群众安全生产监督员，我必须深入现场进行巡查。”在乔建的工作本上，每天都写满密密麻麻的内容：8月24日，钱桥站钢筋绑扎间距不符合规范；9月2日，苏钱区间联络通道开挖构筑施工中初衬钢筋架架设存在偏差……   

    “对于我们群安员来说，就必须‘心眼小’，只有在每日的工作中加强监督和检查，点点滴滴汇集在一起，才能筑起质量的大堤。”乔建说道。

    “严把关”的物资管理员

    “小吴，中午1点钱桥站4号出入口的模板支架到了，你到时过去验收下。”9月4日，正在吃午饭的吴亮稳收到了现场材料进场验收的短信。“看来今天的午觉又要泡汤了。”他笑嘻嘻地和身边的同事说道。

    看似简单的物资管理工作，其实需要大量的工作时间。用料的规格、数量、质量，原材料、成品、半成品的进场验收。“我们物资部门是把控质量的源头部门，作为管理员，我更要严格执行物资进场验收制度。”为此，吴亮稳认真做好各种材料的进货检验，验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符，外观是否完好无损。

    在物资采购过程中，吴亮稳首先要向供料单位索取产品合格证或出厂质量单，并对单上所列各种材料、质量、数量、规格认真审查，将证明单、合格证或试验单送交验收人员，对采购中发现的质量问题作详细记录以便备查，对各种材质证明要有登记和签收手续。“既然选择了这个岗位，我就必须承担起这份责任，决不能因为我的一个工作失误拖项目生产的后腿。”　

    （李想　高炼）