1月1日7时18分，经过22小时50分钟的连续“鏖战”，由二公司承建的五峰山过江通道公路接线工程芒稻河特大桥33号水中墩承台混凝土成功浇筑。该承台位于水下19米处，设计方量为2272立方米，具有浇筑方量大、施工组织难度大、大体积温控要求高等特点。

    芒稻河特大桥全长1.975公里，有五个水中墩（32-36号墩），其中33号、34号、35号水中主墩采用36米钢板桩围堰施工，围堰内最大开挖深度23米，为目前国内最长钢板桩围堰。

    截至目前，芒稻河特大桥完成承台102个，占总量的93.6%；完成墩柱179个，占总量的90.4%；完成盖梁58个，占总量的64.4%；预制箱梁87片，完成总量的19.1%。　　　　（桂文军　摄）