本报九江讯　截至3月10日，五公司在建隧道15座，总长53000米。为了打造隧道施工优质品牌，公司通过加强技术创新，推广新工艺新技术，确保隧道施工安全有序。

    近年来，五公司隧道工程数量越来越多，已安全优质建成了武广高铁浏阳河隧道、宝兰高铁晁峪隧道、南龙铁路森宝隧道等长大隧道50余座，其中全长10.11公里的武广高铁浏阳河隧道，是国内第一条穿越城市、高速公路、河流的浅埋单洞双线铁路隧道。目前在建的赣深铁路博罗隧道、韶新高速松山隧道、福厦高铁福社隧道等为高风险隧道。

    为确保隧道施工安全优质，五公司以在建隧道为依托，积极开展隧道施工技术攻关，在南龙铁路、广清城际、瑞九铁路等线路隧道施工中，研发应用二衬台车端部钢模板、钢筋冷挤压套筒连接、中埋止水带热硫化焊接、仰拱衬砌及矮边墙弧形模板等四项标准化工艺，保证隧道施工安全质量可控。

    针对隧道施工监控量测工作，该公司研发的“隧道断面自动化检测软件”，实现了隧道测量监控无人操控、远程操作，使技术人员能够轻松、高效、精准地完成隧道的测量工作。同时，该公司积极推广隧道光面爆破施工，通过合理设计钻孔位置、装药量，实现了开挖面平整规则、轮廓线圆顺的效果，确保全公司在建隧道施工稳步推进。

    截至目前，五公司施工的武广高铁浏阳河隧道荣获第十届中国土木工程詹天佑奖；瑞赣高速公路于都西隧道获国家优质工程；峡山隧道荣获铁道部火车头优质工程等荣誉；山区隧道施工弃渣‘三化’处理技术、高速铁路浅埋暗挖大断面城市隧道关键技术等科技成果荣获国家重点环境保护实用技术、安徽省科学技术进步一等奖。

    （王有星）