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国内统一刊号:CN34-0038
2019年04月03日 星期三
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区域管理一体化 生产营销双促进

——二公司绍兴地铁区域经理部工作纪实

    凤林路站施工现场

    阳春三月,二公司绍兴城市轨道交通1号线凤林路站施工现场一片忙碌景象,车站顶板防水、顶板回填正在紧张施工中。

    城市轨道交通1号线凤林路站是绍兴市首个开工建设的地铁站点,也是二公司在绍兴的第一个项目。自2017年7月10日正式开工以来,经理部一直坚持高标准、严要求、高效率建设,力争打造绍兴市轨道交通建设的标杆工程。

    为保证工程有序推进,公司成立了绍兴地铁区域经理部。遵循“首站用我,用我必胜”的理念,经理部精于管理,强于变革,不仅保证了凤林站的高质量建设,更实现了项目的多点开花。

    A 垂直领导管理 多部联手协作

    根据公司区域经理部管理制度要求,绍兴地铁区域经理部设置了经理、书记、总经济师、总会计师、试验室主任等共管人员,监管区域内各分部工作。

    同时,各部门建立了工作交流群,交流工作中遇到的问题。此外,为确保区域多项目顺利完成施工任务,人员之间也进行了弹性调配。 区域间建立“导师带徒”联系网,全面培育青年人才。任猛在绍兴地铁1号线项目物机部期间,与物机部长叶彪签订了导师带徒合同。他认真学习物机部内业和外业业务,后经考核,任猛已熟练掌握物机部各系统业务知识,为宁波地铁4号线转体代建工程项目物机部输送了一名专业人员。

    B 区域资源共享 统一协调生产

    为提升工作效率,确保工程按期、保质完工,绍兴地铁区域经理部严格落实地方、业主、公司标准化建设指导手册等各项规章制度,建立了涵盖项目工程质量、安全、工期、效益、环境保护和技术创新六大要素的管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系。

    为解决预制构件施工质量控制问题,经理部发挥机械化、工厂化优势,根据凤林路站施工场地,设计、建设了专属钢筋加工厂。他们引进了全自动化钢筋加工设备(钢筋加工生产线、弯曲中心、弯箍机等),不仅实现了机器换人,更确保了结构钢筋半成品的质量,产品合格率达到100%。其中锯切形式加工更是有效地降低了原材料成本,一年可节约钢筋100余吨、40多万元。

    目前,凤林路站钢筋加工厂机械化、工厂化的操作模式已作为成功经验,在区域内工程项目共享。

    C 区域协作推动 集中优势克难

    2018年9月8日,凤林路站开始底板施工。员工却在施工中发现D2段底板防水卷材存在空鼓现象。“地铁车站的防水工作,是项目建设的一大重点。”区域经理部负责人说道。

    在发现问题后,凤林路站项目部立即成立QC攻关小组,设立高分子自粘胶膜防水卷材施工质量控制QC课题,并在区域多个项目群里发布,征求全部技术人员意见。最终,在所有技术人员的努力下,找到了原因:作业人员进行防水卷材施工中未采用专用滚筒对卷材搭接处进行按压压实施工,卷材粘接质量未得到有效的保证;阴角砂浆倒角施工,作业人员较为随意,平整度不符合要求;竖向防水卷材铺设,基层孔洞未处理平整。针对三项原因,QC攻关人员制定对策,落实滚筒的使用情况;现场指导作业人员,采用挤塑板配合砂浆及专用胶对孔洞进行修补找平。经过攻关实践,提升了高分子自粘胶膜防水卷材铺设质量,密实率达到95% ,实现了预期目标。

    D 多项目共竞技 内联外延创誉

    绍兴地铁区域经理部注重与业主及地方党组织联动共建,以“创红色工地  争工程先锋”为党建主题,通过结对共建、阵地联建、工作互动等,拓展“党建资源共享、社会责任共担、和谐稳定共促、城市文明共创”等共建渠道,实现了区域项目同台竞技,内联外延增效创誉。

    区域经理部制定了《“保安全、保质量、保节点”劳动竞赛实施办法》,明确阶段性奖罚,以安全、质量、进度为主要考核指标,附加文明施工、班组“6S”管理等内容,及时引领员工开展劳动竞赛活动。他们坚持按节点考核兑现,充分调动员工积极性,推动阶段性目标和整体目标同步推进。 

    此外,经理部注重与地方主管机关配合共建。2018年8月27日,市总工会在项目部凤林路站工地召开了绍兴市重大工程立功竞赛现场会;2018年9月5日,经理部荣获绍兴市平安工地;10月24日,项目部党组织被市住建局、质安监总站授予“红色工地”奖牌,成为绍兴市首个创建“红色工地”示范单位。

    E 安全质量共保效益 区域营销滚动发展

    区域各项目部充分发挥信息技术基础性、引领性作用,自进场以来紧抓安全质量信息化建设,无一例安全质量事故,共保工程项目效益,确保区域经营滚动发展。

    区域多项目建立了VR及实体体验馆、安装门禁系统、视频监控系统、扬尘噪声检测、配置远距离对讲机等安全管控信息化设备,并利用多媒体安全培训工具箱,开展安全技术学习教育,累积培训380余人次,推进班组作业“6S”管理。他们还建立BIM室,推行BIM技术运用。通过创建BIM施工模型、无人机监控,将地理信息及建筑信息模型相结合,创新BIM技术在工程施工全方位信息化管理的应用,指导施工生产,落实质量把控。

    二公司绍兴地铁区域经理部创新工作思路,以干促揽生产营销一体化成效显著。2018年下半年,绍兴地铁区域经理部先后中标宁波地铁4号线转体代建工程项目、绍兴城市轨道交通1号线站前大道站工程项目、329国道快速路改造工程项目,实现了绍兴区域项目一体化集中管理、生产营销双推进。

    (王拥军 牟新昌 万雪霞)

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