本报韶关讯　“由于连续几日杨道山路基班组余量过大，且今明两天无法进行路基填土作业，富余的12名工人分别调配至武汉附属班组和马文刚长寨2号桥班组，每班组各6人，请现场队长和各班组长做好现场人员记录。”6月2日晚，一公司韶（关）新（丰）公路七分部调度员卜立平在微信群中这样说道。

    五、六月份是工人返乡的农忙时节，也是项目部抢抓晴好天气、攻坚大干的忙碌时期。为了解决“两忙”期间的人员紧张问题，该分部通过员工意见征集和归纳，制定了“两忙”期间工人“共享”制度。该制度要求所有班组对“农忙”期间需要返乡的工人和其返乡时间进行统计上报，项目部根据各班组提供的返乡人数、时间，结合各工点施工计划、节点情况，对全线工人拟定调配计划，提前做好 “共享工人”安全培训，确保“共享工人”了解顶岗工作操作规程。此外，该项目部与各协作队伍负责人达成协议，对于按期返回的工人可享受带薪休假的福利，而不能按期返回的工人将进行处罚，这既体现了企业“以人为本”的人文关怀，又督促了工人按时返回。

    “在工地这么多年，每当农忙时期，都会让项目部头疼，既不能不让工人回家收割，也不能让工地停工不干活。你看今年这‘共享工人’的效果还真不错。”“是呀，每天去现场看到的都是大干景象，现场倒有点像‘农忙’了。”项目经理刘志祥与办公室主任薛殿潇感慨地聊道。　　　　　　　　　（谷敏）