“这段时间徐教授是怎么了，老盯着我们安装泄水孔施工，项目经理变成现场队长了。”“现在我们施工桥面系泄水孔是整体安装，又快又方便，虽然是技术小改革，但听说徐教授没少下功夫。”6月15日，桥面系施工班刘勇和工友王立明在安装泄水孔时说道。

    他们口中的“徐教授”是一公司郑州南站一分部项目经理徐涛，在技术岗位工作15年的他养成了对技术创新的“老习惯”，练就了善打“硬仗”的本领，被员工亲切地称为善打“硬仗”的“徐教授”。

    郑南一分部开工比郑万铁路正线晚一年半，开通时间却是一样，工期压力巨大。由于周边项目都处于大干时期，资源自然紧张起来。徐涛积极与附近的兄弟单位沟通联系，充分利用周边项目闲置的物资，进行调拨就近使用，节省了运输采购时间，为工期抢得先机。项目部从进场到“首桩”仅用了短短18天， 1个月完成6孔门式墩盖梁浇筑和张拉施工任务，10天时间完成了郑万正线122孔箱梁的桥面系施工，这些都为郑万铁路正线开通打下重要基础。

    “我们进场后，项目部要求严格落实标准化施工，我们都不理解，通过执行后发现，标准化施工不但给我们创出了效益，还纠正了我们工人多年的习惯。”一分部门式墩施工队负责人刘强说道。徐涛结合项目实际，组织人员制定了标准化管理手册和办法。但标准化管理要求，受到了协作队伍的抵触。徐涛清楚，强压执行是不理智的做法。他每天带领现场队长和班组长到现场根据标准化管理要求进行评比奖罚，并组织项目人员在商登高速连续梁施工现场打造标准化管理示范点，获得业主一致好评。

    “晴天一身土，雨天一身泥”曾经是别人对工地的直观感受,所以徐涛就在想环保上多做 “文章”。为了做好降尘处理，项目部租赁了3辆洒水车，不但每月租赁费高，而且没有达到预期效果。徐涛组织相关部门人员到全线走了一遍，提出在便道沿线安装自动喷淋设备的设想，并进行了成本分析，在充分地论证了可行性后，说干就干。自动喷淋设备安装运行后，喷洒均匀，效果显著，还降低了扬尘处理的成本。这个创新使用的便道保湿“黑科技”得到了环保部门和业主的一致赞扬，并在全线推广应用。

    截至6月25日，在徐涛的带领下，一分部提前攻克多个施工节点，先后获得各类奖励共计50余万元，并获得多项劳动竞赛优胜单位荣誉。　　

    （韩新亮　周晓丹）