通过BIM技术深化设计指导工厂预制加工。（余志鹏　摄）

    本报南昌讯　“我们通过BIM手段，把机房加工场彻底搬到室内，极大地减少了现场作业带来的不确定性，通过BIM深化设计，出具预制加工图，使机房预制率达到80%以上。”机电公司宁波地铁项目部代表在6月21日的机房深化交底会上如是说。这也是近年来BIM技术在机电公司各项目广泛运用的日常表现之一。

    自2018年8月BIM工作室成立以来，机电公司不断加大BIM技术应用，从施工现场平面布置、工艺标准件样板设计、碰撞检测与管线综合平衡设计、预留与预埋设计等9个维度服务施工现场。截至目前，BIM技术在公司深圳地铁4号线、深圳前海、宁波地铁2号线、厦门地铁3号线、郑州地铁2号线等10个项目得到广泛运用，占21个在建机电项目的47.6%。

    机电公司各项目持续加强BIM中心的能力建设，不断丰富“智慧工地”信息平台搭建，利用BIM信息化协同管理平台，解决现场技术人员工作繁重、施工效率低、成本高、过程信息不可追溯等问题。2019年上半年，郑州地铁2号线天园路站项目通过BIM技术在生产要素量化与目标动态管理上的综合运用，直接节省人工、材料、机械、生产管理成本约220万元，节约工期53天，并受到众多媒体及企业的关注。

    与此同时，机电公司进一步加强与工程实际的结合，力争取得更多创新应用点，助力项目提质增效。机电公司深圳地铁4号线项目部积极探索工厂化预制，利用BIM技术+工厂预制化装配施工，采用工厂流水线预制加工工艺，代替传统的工人现场制作，实行工厂预制、现场装配，使现场机电安装工作程序化、标准化、简单化，避免长时间高强度的高空作业和交叉施工，减少发生生产安全事故的概率，实现场内“零焊接”的绿色环保作业。

    通过BIM技术的广泛运用，机电公司各项目在施工进度、成本管理、安全质量管理等方面取得了良好成效。下步，公司将完善BIM管理制度，加大BIM人才培养力度，让新技术落地，早日让BIM+工业化、信息化、标准化成为常态。

    （杨琰妤　孟志华　陈超）