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国内统一刊号:CN34-0038
2019年07月24日 星期三
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建设在“草原之国”上的“国家新名片”

——一公司蒙古新机场高速公路施工纪实

    鸟瞰蒙古新机场高速公路。       (韩新亮 摄)

    7月10日,中华人民共和国国家副主席王岐山与蒙古国总理乌·呼日勒苏赫在蒙古国国家宫共同为使用中华人民共和国优惠性质贷款建设的蒙古国乌兰巴托新国际机场高速公路竣工揭牌。同日,《人民日报》刊登了题为《我们有了一张崭新的国家名片》一文,对中铁四局在蒙古乌兰巴托建设新机场高速公路进行了深度报道,引起了国际关注。

    该高速公路是蒙古国第一条高速公路,为EPC总承包项目,由中铁四局勘察、设计和施工。为帮助蒙古国建设经得起历史考验的百年工程和见证中蒙友谊的世纪工程,是中铁四局一直追求的目标。为实现这一目标,一公司调兵遣将,排局布阵,调来技术过硬、富有经验、能打胜仗的施工队伍,配备精良的机械设备,作为质量优质的坚强保证。

    他们看到了“中国标准”

    “这条高速公路是蒙古国第一条高速公路,建成后将成为连接蒙古国首都和新国际机场的门户公路,也将揭开蒙古国交通发展新篇章,这条路也是我们全国人民的期待工程。”蒙古国时任总理赛汗比勒格在开工典礼上表示。

    “自2017年开工以来,蒙古国政府多次组织相关部门的专业人员到施工现场观摩学习,例如蒙古国道路工程师协会40余人专门来学习沥青下面层施工工艺,乌兰巴托市技术监督局工程师协会30余人来学习沥青上面层施工工艺,蒙古国监理工程师协会组团学习沥青中面层施工并参观项目试验室。” 高速公路中方项目部总监宗亲恒回忆说。

    项目总工程师郑继谈到“中国标准”这样说道:“记得有3次蒙古国交通部组织当地技术人员,在下雨时到公路上看平整度,因为路面平整,雨后阳光照射后的路面像镜子一样,没有任何积水部位。为了让观摩的蒙古技术人员看到实质性检测数据,我们用八轮平整度仪在车道上以时速5-8公里的速度对全线行进检测,最终得出标准差为0.8毫米的结果,而我们国内的标准差为1.2毫米,蒙古第一条高速公路的标准还超过了中国标准,有几次下雨时他们自发到公路上拍照交流。”

    “中国企业技术过硬、装备先进,从设计到施工,每个环节都有一套完善的技术标准。中国企业管理人员和技术工人的高职业水准给我留下了深刻印象。许多兄弟单位组织来参观学习,不仅是为了了解中国高速公路的工艺和技术,更是为了学习中国建设者的敬业精神。”局合作伙伴蒙古国阿尔吉路桥公司执行经理巴特巴亚尔说。

    他们感受了“中国技术”

    机场高速公路道路设计宽度32.5米,双向六车道,设计行车时速80 公里,主要施工内容为路基、路面、桥涵、交安及绿化等工程。工程相对简单,但在自然条件恶劣、物资匮乏、文化差异较大的蒙古,施工难度成倍增大。

    “因为我们意识到蒙古国是一个高寒地区,在这里施工作业,一是怕它渗水,二是不能让它离析。所以,我们的级配设计都是按照高寒这个方向,包括我们选的每一种材料,尤其是沥青,一定要控制在我们设计内容的包含标准之内。”机场高速项目副经理杨玉培说。

    “我们国家也有公路施工技术,但通过我在现场观看,中国企业的施工工艺不一样,并且在厚度、压实度、平整度‘三大要素’的控制上很精确,尤其平整度的标准差控制在0.8毫米以下,这样的标准是我们追求的目标。”蒙古国道路交通发展部部长钢巴特在沥青摊铺现场说道。

    “在施工桥梁时,中铁四局项目部的技术人员给我一个交底方案,我认为那是在开玩笑,在蒙古从来都没见过那样的模板架设方式。找到郑继总工程师后,他让我先用交底方案尝试一下,我们通过亲自架设发现,还是你们设计的方案,使用的辅助材料少且精确,中国企业的技术很好,我现在也在跟着学。”蒙籍施工队负责人索音宝说。

    他们见证了“中国速度”

    按合同预期,乌兰巴托贺西格新国际机场高速公路将于2019年4月份竣工,但由于蒙古政府计划新机场于2018年11月8日投入运营,作为配套设施的新机场高速路在此时间也要一并通车,其他防护排水及路基以外的工程,可按照工程预期正常进行。这对中铁四局来说无疑是非常大的施工压力。

    “蒙古籍建设者不喜欢加班,而我们的人手又不够,我们也尝试沟通过,但他们就是不愿意干。工期时间紧张,员工们知道情况后都说我们自己动手干,当时我都感动得快流下眼泪了。”时任机场高速公路项目经理邓二龙回忆说。

    9月的晚上,蒙古无边的大草原上吹着冷风,施工现场灯火通明,摊铺机“前吞后铺”,压路机来回穿梭,工程部、安质部、物资部、工经部等各部室成员齐上阵,测数据、拿铁锹、控标高,大干氛围浓厚。因为每天施工进度的变化,蒙古国籍建设者不相信是中国企业员工自己动手作业,晚上还专门到施工现场探访,看到火热的场面后,他们也加入到了工程建设中。“中铁四局员工的精神让我敬佩,我想跟着四局干,想学他们的技术,也想带一帮这样有干劲的队伍。”蒙籍施工队负责人索音宝说。

    从无人机传出的画面可以看到,新机场高速公路像一条银色的飘带,展现着靓丽的风采,带着理想与希望,承载着祝福与友谊,镶嵌在蒙古国茫茫大草原上,向前延伸,与新国际机场相连,成为”一带一路”中蒙友谊的永久见证!           (韩新亮)

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