前海地下通道党建共建活动现场与会领导为共建单位授旗

前海地下通道样板段全景

    近日，笔者慕名来到机电公司深圳前海地下道路机电装修工地，这里是我国第一个现代化地下枢纽。

    一眼望去，隧道口停满夜间驶入的一辆辆装载集成模块的卡车；“党旗飘扬前海湾，建功立业新时代”的巨红标幅十分醒目，鲜艳的党旗、团旗以及党员突击队、青年突击队、争创工人先锋号旗帜迎风招展。隧道里，电动装卸车来回穿梭；电动升降车上，工人头顶红色安全帽，有条不紊地进行着集成模块安装作业。

    奇怪的是，工地上看不见以往满地交错的脚手架、堆放料、建筑垃圾和临时用电线，也看不到各专业交叉作业的人海大战的场景。空气里，闻不到氧焊、切割的呛鼻气味……

    深圳，素有创新高地、奇迹摇篮的美誉。“党旗红”，作为中铁四局党委发挥政治优势、组织大干拼抢的党建活动品牌，在这里引发了机电公司深圳前海地下道路机电装修工程施工从现场人工“蚂蚁式”钻铆、切焊、组拼，转换为工厂化集成、模块化安装的根本变革。由此，该机电装修工程从全市近万个在建工程中脱颖而出，荣登深圳安全文明施工“十杰”红榜。

    “党旗红”的使命担当

    2018年12月24日，由机电公司党委联合深圳市前海投资开发控股公司党委举办的“深圳前海地下道路机电装修工程党建共建活动启动仪式暨开工典礼”正式拉开帷幕。

    机电公司在深圳滚动发展10年间承建的14个工程项目中，党建主题活动从未间断过。不过，这次“党旗红”活动与以往不同，是由建设方主动提出并确定建设目标和活动内容的。

    深圳前海投资开发控股公司在下达中标通知书时，就郑重要求：选择你们施工就因为你们“党旗红”的政治优势。党的十九大提出“不忘初心，牢记使命”，你们现在的使命就是站在深圳前海作为粤港澳大湾区发展的核心引擎、一带一路战略的重要支点、区域联通世界的先行示范区的战略发展高度，把地下交通枢纽“妆”出国际先进水平、国家样板工程。

    业主提出这一要求，不是没有理由。

    有深圳形象“窗口”之称的前海地下道路，位于蛇口半岛西侧、珠江口东岸，毗邻香港、澳门，通过18条“迷宫”般的多层多交匝道口，与南坪快速路、滨海大道快速路、广深沿江高速公路的外城互通，构建粤港澳大湾区1小时生活圈的区域性交通枢纽；通过桂湾、前湾、妈湾的内城串联，与同步设置的8处车行横道、18处人行横道、2处逃生通道、21处地面直升停车库，形成前海合作区多维立体交通体系，打造分离快慢交通、减少地面压力、实现快速到发的城市空间。这对国内今后的城市地下交通枢纽开发建设，极具示范性。

    为确保坚固美观、安全快速、舒适便捷、现代智能，建设方不仅针对联络通道众多、交通状况复杂而设计了多颜色渐变的搪瓷钢板遂道墙面、全线LED连续灯带、消火栓与泡沫水喷雾相结合的消防、全程智能化实施监测等五大类十大系统，而且由两家监理单位、一家香港顾问单位实施全过程监控，所有设计方案的深化、优化，都需顾问、设计院、监理、业主四方上会讨论确认，方可实施。

    压力还不仅仅是这些。谈到“使命担当”，项目经理齐胜利十分感慨：对机电装修项目而言，合同价3.186亿元，里程4.18公里，工期仅一年，不说标准高、专业多，就这么大体量、这么短工期，不搞模式“革命”，想按期完成施工任务，是绝对不可能的。

    不忘初心，担当使命，绝不是口号。为把国际先进水平与国家样板工程的目标落实到具体施工中，项目部用近半年时间做“功课”，先后实施设计优化36项、127条，创新系统集成装配51类、213件，变革绿色施工方式29种、348个，编制并交由四方会议审核、讨论、修改的各种方案，摞起来有3米之高。项目管理、技术人员，为此付出的汗水、智慧和赤诚，让齐胜利深刻感受到“使命担当”的真正内涵。

    “搭积木”的变革创新

    压力，是变革的引擎；困难，是创新的摇篮。

    由党员先锋岗项目总工朱俊奇带领青年突击队，组成课题攻关组，开始了与困难角力的攻坚战。

    谈起压力与困难，作为创新变革的领头雁，硕士研究生毕业、被纳入中铁四局雄鹰人才计划的朱俊奇，给了笔者两组数据：在通风空调、给排水、变配电、动力照明、高压外电、消防、装饰装修、钢结构、智能化监控及交通工程十大系统的智能化高端配置中，仅涉及的物资设备一类材料3项、61种，二类材料10项、125种，三类材料78项、1362种，全部采用国际国内知名品牌。不要说设计深化、配置优化、标准确认的程序繁琐、审核严格，不要说订购合同、定制要求、质量验收的体量大、周期长，仅将这些材料变革为工厂化加工、集成化装配“样板件”的设计、制图、审核、监制、验收，就够“喝一壶”的。

    项目施工安装的搪瓷钢板81000平方米、灯具28000盏、综合支吊架47000米、电缆敷设356400米、消防管道84000米、泡沫阀组箱795套、风机222台。要把这么大体量的物材设计出工厂加工集成的“积木”，非常不易。仅以搪瓷钢板为例，由于道路曲弯、坡度变形多，现场预留孔洞大小不一，造成搪瓷钢板排版尺寸种类繁多。虽然攻关组用BIM建模深化设计，实施全部标准块、非标块的模拟试拼，使合缝丝毫不差，但给工厂集成加工的非标块设计图册，仍比《资本论》还厚。

    搪瓷钢板，仅是集成设计的冰山一角。隧道有9种不同断面高度，十大系统全部要固定在综合支吊架上；集成设计、出图的所有标准件、非标件，都得以9相乘，攻关组的工作量可想而知。然而，攻关组仅11人，其中还有2名刚刚毕业的见习生、1名在校实习生。日以继夜的攻坚克难让大家熬红了眼，有的在吃饭桌上没吃完，就能趴着“打盹”入眠。

    隧道LED连续灯带，原设计有8种尺寸，按不同路段亮度要求分布排列，“样板段”的安装中，朱俊奇发现因土建结构误差，极易出现左右、上下错台，且在使用时不利灯具更换。攻关组专题研究，将8种尺寸优化为一种，既解决了错台现象，便利了后期更换，又减少了开模费用和加工周期，加快了安装进度。

    2019年4月10日，“样板段”通过验收。6月5日，深圳市委常委、前海蛇口片区管委会主任田夫一行到现场调研，对智能化的高端配置、工厂化的集成加工、绿色化的模块安装给予高度评价。6月8日，工厂加工的集成件开始大批量运抵工地，现场安装进入高潮。

    齐胜利兴奋地告诉笔者：若按人海大战的老方法，两年工期都不够。现在变革为工厂加工集成件、现场“搭积木”，不仅优质、环保、安全，而且比传统工艺节约成本20%、提高工效4倍。

    “生命线”的初心意识

    在施工现场，笔者发现每个在电动升降车上作业的工人，身上背着的安全带，都统一挂在隧道顶端的钢丝绳上。正在指挥、协调施工的项目副经理陈鼎介绍：那条钢丝绳是保障高空作业安全的，被工人们称为“生命线”。

    说起来，这里的故事很多。陪同采访的项目安全总监葛新昆打开了话匣子：在最初落地《党建共建协议书》的“诸葛亮会”上，项目经理按业主的“使命担当”，从施工模式“搭积木”的创新变革，引发出作业方式“绿色化”的同步变革，赢得了大家的一致认同；项目书记从业主不忘初心，采取的一系列保障安全、舒适、便捷的智能化高端配置举一反三，也提出了项目不忘初心、保障施工安全的“生命线”主张。顷刻间，“诸葛亮会”变成了理论研讨会。大家七嘴八舌，意思只有一个，通过“党旗红”，完成业主提出的使命担当，为深圳的大发展、振兴中华做贡献，是大的不忘初心；搞好绿色化作业，实施文明施工、保障员工的生命安全，是小的不忘初心；大小同步，方得始终。这样一聊，大家的心更亮了。

    就这样，两条纵贯工地的“生命线”延绵4.2公里；而隐含在以防范、绿色为主体的五大安保系统的“初心意识”，则布满整个工地。

    而信息化手段的应用，为安全、绿色作业提供了多重保险。

    VR培训系统，让管控人员、作业工人在身临其境的技术交底、安全培训、规范学习、素质教育中，全面了解工程概况、工艺技术、工序流程、施工规范、质量要求、危险源、安全隐患，强化安全质量意识，提高规范作业能力。

    4G网监控系统，实现出入考勤数据化，故障定位失效即时报警，空气净度、温度、湿度、氧含量、排水的实时检测和预警，作业人员动态实时识别、跟踪、分析和预警，为精细化管理，提供了强大的技术支撑。

    “还有警示标识系统、绿色作业系统、智慧管控系统，也都有效发挥着各自的作用，保障了工程质量、安全、进度、建设目标的顺利实现。”说起这些信息化技术，齐胜利如数家珍。

    （宗荣磊）