建成后的阜阳北站扩能项目。　（王曙光　摄）

    9月25日，由一公司施工的阜阳北站扩能工程主体全部完工，标志着阜阳北站正式将京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六等铁路连接，至此阜阳北站成为京九铁路线最大的现代化编组站。

    阜阳北站地处京九大通道的中部“咽喉”地带，是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点。改造后，阜阳北站日均办理列车可达到46018辆，其中编解作业量为18550辆，运量可达30910万吨。

    迎难而上确保节点

    阜阳北站扩能工程新建长度1.94公里，改建长度10.054公里，共5条新建和改建线路，但因涉及路基、桥涵、声屏障、轨道、通信及信息、信号、电力、牵引供电、车辆、机务、房建、给排水、环保等相关配套工程，各种工序交叉作业，施工复杂程度高、难度大。施工时稍有偏差，不仅会影响整个施工计划，还极有可能造成安全事故。项目全体参建员工仿佛戴上了“紧箍咒”，如何做好工序衔接，成为每个人每天思考的重点。

    在不到2个月的时间里，项目部完成了驻地、拌合站、试验室的建设和验收，当参建人员准备大干时，4个社区的4000多户居民以及多个厂区的拆迁问题成了施工的“拦路虎”。“那段期间，我们的管理人员大部分时间都是在走街串巷、挨家挨户地讲政策、说道理，每个人的步数每天都是2万以上。”项目综合办公室主任王曙光回忆道。

    项目施工工序多、拆迁难度大、安全隐患多，这令项目员工 “头疼”不已。项目经理何良盛提出“配合模式”，就是施工没有主次之分，以互相配合为主，这样一来，施工进度逐渐加快，施工计划不断适时调整，项目部也因此收到了8份业主的奖励文件和表扬信。“当时我总感觉如期完工是不可能了，可看到现场井然有序施工的场景，施工进度也不断加快，我由衷为中铁四局人点赞。”项目监理王春礼说道。

    “每天都会有近千人穿着黄马甲在地面上施工，在半空中的接触网上施工，远处看来很像画，很多摄影家多次来拍照，有人形容我们的工地是‘满城尽是黄金甲’，说起来还真像。”项目副经理刘军说。

    铁路拨接堪比大片

    阜阳北站扩能工程拨移线路长2.019公里，根据施工计划，项目需要拨接7次，每次根据火车运行数量来定时间，因为接入的既有铁路网一般都承担运营任务，施工天窗点十分紧张，所以每一次拨接都是人山人海，争分夺秒，与时间赛跑，如何安全、快速地完成拨接是项目部的头等大事。

    阜阳北站是京九等6条国家铁路大动脉的必经地，每分钟都有火车进出车站，所以拨接申请的时间都是以秒计算。2018年12月24日，根据施工计划要进行第5次大拨接，涉及工务、电务、通信、电牵、电力等多个专业，拨接长度120米，接触网专业调网长度200米，信号专业涉及4个车站10处信号楼的软件同时调试，而且上级单位只给了300分钟时间，时间一到，火车就要通过。项目部共组织1300余人参与施工，所有人员冒着小雨紧张施工，终于在限定时间内完成了拨接任务，施工现场俨然就像一部“大片”。

    “每一次铁路拨接，千余名建设者就像赛道上的运动员，每一秒都不敢浪费，时间就是一切，当按时把钢轨对接到指定位置上时，虽然汗水湿透衣背，但大家脸上都洋溢着笑容。每次回想起来，心里都感觉暖暖的。”阜阳北站扩能工程项目经理郑久富说。

    安全质量始终放首位

    阜阳北站扩能工程的工地是在运行火车的铁路边，称为既有线施工。每次火车来临，人员和机械都必须避让到安全线以内，火车离开施工点后再进行施工，所以每天施工都是“危机四伏”，安全生产管理成为项目施工的重点。为了提高参建人员的安全意识，项目部分班组、分工序加大培训力度。自开工以来，项目部共组织各类安全培训达300余次，累计培训人数达10000余人次，组织各种安全应急演练15场次，项目从未出现一起安全事故。

    铁路拨接是同步开展最多，也是安全施工压力最大的工序。扒除道碴、锯钢轨、打眼、起拨、平移、道岔拆铺、拢口拨接、回填道碴、整理捣固、信号换装，各个工序混合交错、同步施工。为了确保安全，项目部在开工前进行专项培训，每个工序都安排专人统一指挥，既让现场步调一致，又确保了安全生产。自开工以来，共完成了7个Ⅱ级封锁、16个Ⅲ级加强封锁、655个Ⅲ级封锁。“现在我想起那种场景和声音，精力马上就会集中，感觉全身充满着力量。”项目安质部长李宁说道。

    “记得去年8月份路基填筑施工时，下了阵雨，其实雨也不大，只是比平时灰土的含水量高一点，可以继续施工，但项目领导坚决不同意，要求晾晒，并且让我们试验室测含水量达标后才让施工，当时我们正在抢工大干，可领导还是让施工进度给工程质量让步了。路基验收时，各项指标全部合格，这样的管理工程质量肯定没问题！”项目试验室主任刘亚魁说。

    9月12日，由上海铁路局、上海铁路局合肥枢纽指挥部、阜阳北站扩能工程各设备管理及行车组织单位等，共34家单位60余人对阜阳北站扩能工程进行验收，验收组一致同意阜阳北站扩能工程通过验收。　　（韩新亮）