和谐号列车行驶在郑渝高铁朱集特大桥上。　（陈振　摄）

    本报综合消息　连日来，中铁四局参建的（武）汉十（堰）高铁、郑（州）渝（重庆）高铁郑州至襄阳段接连开通运营。

    11月29日，汉十高铁正式开通运营。至此，十堰连入全国高铁网，湖北省新添一条“黄金旅游线”。从武汉到十堰，由原来5至7小时缩短为3小时以内。汉十高铁设计时速为350公里，沿线经过黄鹤楼、炎帝神农故里、隆中、丹江口水库、武当山等国家级风景名胜区，连通武汉、孝感、随州、襄阳等历史文化名城和优秀旅游城市，是一条黄金旅游观光线路，被称为“湖北最美高铁”。汉十高铁的开通运营，将为加速“襄十随城市群”与“武汉城市圈”的对接提供快速高效的交通运输保障，极大地方便沿线人民群众出行，对加快鄂西北旅游资源的开发，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。同时，汉十高铁还是武汉至西安快速铁路客运通道的重要组成部分，构建起西北至华中、华东、华南及海峡西岸经济区快速客运通道。

    12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段开通运营，湖北省再添一条跨省干线高速铁路，助力2020年春运。郑渝高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，由郑州东站引出，接入重庆，途经河南、湖北、重庆三省市，正线全长1028公里，其中郑万段设计时速为350公里。郑渝高铁郑州至襄阳段全长389公里，通车后，与开通的汉十高铁经襄阳东站枢纽，再添一条经武汉北上出入中原地区的快速通道，在襄阳区域铁路中心地位成形的同时，拉近了北京、郑州、襄阳等城市间的时空距离，填补了沿线地区路网空白。届时，襄阳到郑州仅需1小时45分，襄阳到北京仅需4小时。    （黄鹤　王野　陈振　旷巧玲）