本报上海讯　12月3日，城轨分公司盾构设备管理中心驻上海18-9标项目部机组最后一台冷冻始发盾构机顺利通过冷冻区，并完成洞门钢圈封堵，冷冻始发风险源全部销号，标志着该中心“冻结法”施工工艺取得成功。

    自7月始，该中心驻上海18-9标机组对6台盾构依次下井始发，平均每月始发1台。区间始发均采用“冻结法”施工，始发难度大、风险高，刀盘、螺机极易冻结卡死，设备连续运转面临很大挑战。为确保装机调试质量，该中心成立盾构始发专项领导小组，驻项目部机电人员最高峰达70人，并坚持每天召开碰头会，认真组织开展盾构始发条件验收、安全技术交底、应急物资准备等工作，加大对现场作业人员的培训教育。

    对于重大危险源和风险点，编制各种风险应急预案，建立风险管控体系，抓好现场标准化管理，做好始发现场准备工作。始发前，质检部负责设备验收，盯控现场机械、电气维保工作，掘进研究室人员每次始发均到现场盯控施工方案执行，并参与始发冻土层推进。

    经过150天的作业，该中心负责的6台盾构依次顺利完成“冻结法”施工，获得项目部及公司的一致好评。　    （汪春玉）