⇧道岔横移到位后，作业人员移除滑轨

⇧机械辅助人工插铺道岔

⇧作业人员正在进行锯轨作业

⇧人员机械迅速入场

⇧现场施工全景

⇧作业人员操作液压油顶辅助道岔插铺

    12月10日晚11点，夜幕下的肥东站外，400余名施工人员、100余台套机械设备正整装待发。当最后一趟高铁呼啸而过，现场指挥人员下达施工命令，人员和机械按照既定方案鱼贯而入，开始紧张施工，标志着由中铁四局主要负责施工的商合杭铁路肥东站改造施工正式启动。

    商（丘）合（肥）杭（州）铁路是京沪通道的重要组成部分，是目前安徽省最长也是最重要的高铁通道，共设29座车站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。八分公司商合杭铁路站前13标铺架分部主要承担商合杭铁路南段267.26公里铺轨、103组新铺道岔、119501方铺道砟、336孔架梁以及两处车站改造的施工任务。

    此次肥东站改造时间是12月10日至17日，在不中断行车条件下，分7个封锁点进行施工。肥东站改造完成后，商合杭铁路将引入肥东站，肥东站也将启用新站型，并具备恢复客运的条件，为商合杭铁路南段开通运营奠定基础。    （吴怀球　吴芝滨　马立　摄）