2019年12月20日，在中共济南市委宣传部（市文明办）、《山东商报》社、济南市城乡交通运输局等单位联合主办的第二届济南市公共服务榜样评选活动中，七分公司济南地铁R3线3标项目经理彭新民荣获“最美地铁人”及“建设标兵榜样”两项荣誉，这是对他三年来参与济南地铁建设的褒奖。

    济南地铁R3线3标包含两站两区间，线路全长约1.8公里，合同工期36个月。七分公司是中铁四局首家进入济南地铁市场的单位，作为项目经理的彭新民深知自己肩负的责任，进场第一天他就暗下决心，一定要在济南地铁市场打响中铁四局第一枪，绝不辜负公司对他的信任。

    面对紧张的工期，彭新民带领项目员工主动出击，进场一周完成标段两个车站的围挡，10天实现主体工程开工，12天完成车站第一根桩基混凝土灌注……速度就是效益，在良好开局的基础上，彭新民又带领项目员工开展“弘扬工匠精神　筑梦济南地铁”主题劳动竞赛。2017年5月18日，“先锋一号”盾构机全线第一台始发；10月28日，提前45天完成礼丁盾构区间左线贯通；12月2日，提前26天完成礼丁盾构区间右线贯通，成为全线首条贯通的双线区间。项目部一次次刷新济南地铁建设的纪录，彰显了中铁四局的实力。

    济南地铁R3线3标项目施工难度较大、安全风险高，解决这些问题需要一个团结优秀的建设团队。进场之初，面对专业技术人员匮乏、地铁施工经验不足的局面，彭新民积极进行学习型项目部建设，规定每周三晚开展“工地大讲堂”，打破以往专人授课的模式，实行全员轮流授课，由员工自主选题，内容经分管领导审核后，制作成PPT教材。截至目前，项目部共举办“工地大讲堂”60余期。

    项目干得好坏关键在效益，彭新民深知这个道理。济南地铁R3线3标项目中标单价低，如何让项目不亏损，并能获得盈利，成为摆在彭新民面前的头等大事。刚进场，彭新民就积极组织全员学习招标文件，熟悉合同条款及合同单价，尤其是总工程师、工程部长、工经部长等关键岗位，必须熟悉合同单价及清单项，确保在后续的变更中有的放矢地开展工作。

    项目正式进场后，彭新民带领项目团队牢牢把握住每次变更的机会。比如在项目礼耕路站M1线的变更中，由于周边的龙湖和绿地房建要与项目同期实施，造成M1线的带支撑土方减少了三分之一，单价每方相差60元，同时项目能盈利的钢支撑也取消了近一半。项目部抓住变更机会，主动与设计院及业主沟通，打好感情牌，通过加大边坡开挖坡率，增设边坡长锚杆、挂网喷浆、增加桩外旋喷等方式，将损失全部减亏后还盈利300多万元。

    三年来，在彭新民的带领下，项目部先后荣获济南市“工人先锋号”“五一劳动奖状”“青年文明号”“文明施工绿牌工地”和济南地铁集团“优秀施工单位”等称号。同时，七分公司作为中铁四局首家进入济南地铁市场的单位，真正打响了中铁四局的第一枪，助力局内其他单位更好地进入济南地铁市场。　（翁成龙）