本报黔南州讯　3月6日，二公司贵（阳）南（宁）客专5标银坡河双线特大桥节段梁造桥机顺利过孔至第二孔，标志着该项目节段梁首孔拼装完成，这是节段预制拼装箱梁施工工艺首次应用于贵州省铁路工程。

    贵南客专5标银坡河双线特大桥全长3.39公里，全桥20孔，每孔分为13个节段，共计260个节段。施工重难点主要是节段梁体积大、尺寸精度要求高、提梁上桥高度较大等。    （范磊磊　二宣）