本报涪陵讯　4月28日，中铁四局二公司承建的涪秀二线铁路新白沙沱隧道无砟轨道顺利完工，提前3天拉通管段的铺架通道。建设者在乌江之畔、武陵山中历经四余载，终于为这条万米长大隧道圆满画上句号，也为沿线居民送上最好的劳动节礼物。

    新白沙沱隧道全长10004米，为渝怀二线铁路涪秀段唯一控制性工程，也是中铁四局及二公司独立承建的首条万米隧道。

    渝怀二线铁路涪秀段是国家中长期铁路网规划的重要建设项目，与既有渝怀铁路并行，全长309.089公里，途经重庆市涪陵区、武隆区、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县等6个区县共20个车站，对促进武陵山区区域发展、扶贫攻坚和社会和谐建设有着巨大推动作用。

    由于建设单位调整铺架、开通计划，自今年2月复工以来，5月5日铺架通过管段、8月10日管段率先开通两个节点工期就横亘在二公司涪秀二线项目部面前，使当时剩余近9400米新白沙沱隧道无砟轨道施工又一次成为“卡脖子工程”。在严格做好疫情防控基础上，项目部不等不靠，积极主动与地方政府、建设单位联系，通过倒排工期、开展“保铺架、保开通，大干60天”劳动竞赛、增加工装和劳动力等措施迅速打开施工局面，进口、出口、横洞3个作业面同时推进，努力把耽误的工期抢回来。同时，项目部通过执行周计划、日考核，加强对施工各环节管控，取得无砟轨道日均完成264米的好成绩。　　　（许达　万三宝）