“子良！你太给力了！一根铁丝解决了工地窝工的大问题，给你点个赞！”5月1日，二公司宁波市轨道四号线上跨杭深、萧甬铁路项目部钢筋加工场内，工友吴得成向吴子良竖起大拇指。

    当前正值施工黄金季，每天约45吨钢筋从加工场送往工地，但最近加工出来的连续梁钢筋如何分类送往工地，让工友犯了难。连续梁呈拱桥状，钢筋长度规格多，差值仅2厘米，极易混淆在一起，运到工地需重新分拣，费时费力耽误工期。有的工友建议贴标签，但标签在运输中被蹭得一干二净；有的同事建议喷颜色分类，但一不注意各色钢筋仍会弄混，且喷漆价格不菲。大家试了很多办法，不是费事就是费钱。

    这天，吴子良师傅突然面露喜悦之情，顺手拿起一截铁丝将尺寸相同的钢筋绑成一小捆，不断重复好似扎篱笆墙，最后按照施工部位再把小捆扎成一大捆打包发货。

    成捆的钢筋运到现场，大捆的钢筋一拆包，工人便按照出厂时的捆扎顺序进行安装，用完再将铁丝随车送回钢筋加工场。至此，再也没有发生过窝工、返工的事情。真是一个小物件，解决了大问题。

    “今年是全局‘降本增效’年。降本增效不妨从小事做起，积小流汇江海。多一个像吴师傅这样‘能人’，就能多一份效益。”项目常务副经理汪东在交班会上说道。　   （郑峰　景伟洋）