■筑路人故事/○沃若

    韶关，古称韶州，地处五岭山脉南麓，素有广东“北大门”之称。五月，我踏上建设中的韶新高速采访之旅。

    从空中俯瞰，80多公里的线路上，路基蜿蜒起伏，桥隧相连，枢纽立交大干正酣，项目工程雏形已具。工地上的建筑，被苍茫的绿环抱。这绿，氤氲田野的希望，翠竹的气节，青山的深沉，还有被赋予了建设者品性的诉说。每一处工程都给了我一种铁骨柔情的感觉。

    一边拍摄，一边与建筑者们交谈，突然韶新高速一分部项目经理庄先彩从标段后面走来，伸手在我镜头前闪了一下，算是打招呼了。

    “怎么样，我们的工地还经得起突击检查吧？”他打趣问道。

    “至少工地文明形象不错。”我笑着回复他。

    一分部管段是韶新高速的起始段，去年5月，分部掀起路基大会战，工地一片繁忙景象。

    “你现在看这路面干干净净、平平整整的，大干那会儿，遇到很多难题，很多人差点坚持不下去了。”庄先彩回忆说。

    5月的韶关已进入雷雨季，急性子的庄先彩恨不得项目部所有管理人员吃住都在工地，个把月下来，大伙觉得快撑不住了。意见反馈到他耳朵里，他却觉得这很正常，干项目二三十年，哪次不是过程煎熬，结果欢喜呢！但这次不同以往，工期短、任务重，劳动强度非常大。意见第三次反馈回来，他急了，冲搭档说：“大家一鼓作气，坚持到最后。”那天，雷暴雨猛烈，庄先彩站在分部钢板房二楼走廊上，看着工地上的机械趴在泥水里，心里有点酸楚。但他的眼神无比坚定，他相信，只要坚持，就一定能把活干好。

    与庄先彩交谈过程中，韶新高速八分部现场副经理刘建强迎面走来。

    “今天大桥两端同步架梁，比起前期线下建桥和隧道施工现场都要管，工作量已经少多了。有好几年没看到你到基层采访了，这次带什么任务来了？”他热情地向我打着招呼。

    “的确，我们有好几年没见面了。你们揽下高速最难啃管段，薄壁高墩的桥群，还有隧道，压力大吧？”我问道。

    “权当是挑战一下自己的极限，事实上，干项目过程管控没有不熬人的，结果好，大家就都轻松。”说完，他又捋起袖子，急匆匆地向施工现场赶去。

    这一瞬间，我忽然意识到，这个世界，真的和你看到的不一样。有些笑容背后，是咬紧牙关的灵魂；有些汗珠背后，也可能是你从未经历的人生。一个人，无论身陷多深的喧闹与焦灼，心也要朝向简单。因为，简单中才能找到快乐，找到幸福。

    这大抵就是工地，不一样的诗意和远方吧。