本报厦门讯 8月15日，中铁四局五公司施工的西溪特大桥跨新324国道连续梁顺利合龙。
中铁四局福厦铁路8标一分部承担着全线最长桥梁——西溪特大桥的施工任务，需进行11处跨既有连续梁施工，其中西溪特大桥跨杭深铁路转体连续梁为在建同类型转体梁重量与跨径之最，本次合龙连续梁上跨新324国道，跨径100米采用悬臂法施工。 （胡忠平 刘丹丽）
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