“师傅，你看我都带着安全帽，赶快开门让车进去。”“不行，施工现场有规定，没有通行证的车辆一律禁止入内！”8月19日中午，在中铁四局一公司邳州东站综合客运枢纽工程EPC项目部，保安刘明海拦下一辆小轿车并与驾驶员争吵起来。在刘明海一再坚持下，驾驶员只好将车辆停在门外停车场，步行通过门禁进入工地。

    作为一名转业交警，刘师傅不仅对车辆入场要求严格，对车辆出场同样严苛。这不，有一辆混凝土灌车想走“捷径”，避开洗车台，刘师傅一个箭步冲到门前，用标准交警指挥手势拦住灌车，引导车辆冲洗干净后才放行。

    在开工初期，由于门禁管理不到位，有些车辆进入施工区域后乱停乱放，导致运输材料的货车无法顺利出入，造成场内道路堵塞。事后，项目部进一步加强安保人员安全教育并完善相关规定。学习后，工地保安和施工人员对于门禁管理制度有了更加清晰的认识。

    目前，邳州东站项目已入场10家施工队伍，来人来车情况比较复杂，每天有近400人需要进出施工现场。自从制度和执行“双向发力”之后，所有车辆和人员进出变得井然有序，拥堵现象也鲜有发生。

    “工地内车辆停放更加规矩，施工现场也就更加安全。”项目部安全总监梁彪说。    （宋骏　方太平）