2020年，中铁四局喜迎建局70周年，《铁道建设》报复刊40周年。在这张报纸上，我们不仅能寻觅到企业前世今生、发展壮大的轨迹，还能感受到企业改革创新、文化自信的气息。《铁道建设》报已经成为中铁四局员工精神食粮和工作导向之一，它为我们开启全新的一扇窗，指引我们向光亮出发。

    20年前，初来乍到，在信九项目办公室里见到一个报刊架，厚厚地夹着“自己”的报纸，包括娱乐版。后来出差在合肥，还留意到报刊亭、地摊上均有出售，顿时心生一股自豪感。

    与很多“铁杆”通讯员不同，他们有着丰富的写投经历和成长印记，有着道不完的采写故事和花絮，而我上班前15年一直从事技术岗，只能算《铁道建设》报的“围观者”，一直观摩，从未进入。回想起来，我当时存在一个误区，认为工作没有交集就不好参与，压根儿没把它当成解四局、自我进步的媒介。这告诉我一个道理，失去的时间无法挽回，凡事得赶早，养成高效习惯，否则会留下遗憾。

    2015年，我转岗干起项目书记，崭新的领域，全新的课题。如果什么都不会，怎能让人信服？踌躇之间，时任一公司董事长、党委书记夏必安鼓励我：“小方，不要怕！从你最熟悉的地方入手，由点到面逐步拓展。”领导一语点醒梦中人，我脑子里立刻想到《铁道建设》报。是的，当了十几年的“看客”，也该出手入局了。

    丑媳妇迟早要见公婆的，那就从我最熟悉的文学稿入手吧。做了很多思想“预热”，反复研究花簇版，过了一段时间，终于有些眉目。那段日子，我正在备考造价工程师。白天看专业书，看得头昏脑涨。晚上，读报，花簇成了我听课与做题间隙的“调味品”，串联起数字与文字，时常在乏味和趣味之间来回切换，很是新奇。选题构思打腹稿、写稿改稿把序调，总算完成第一篇散文——《久违的星星》，怀着神圣的敬意，把它当成搞技术所生产的构筑物一样，合乎内心的标准，遵循心灵的本源和初衷，一切妥了才去投递。加编辑老师的QQ、自我介绍，并表明我是一个新手。还好，焦急等待一段时间后，文章就刊登出来了。激动之余，又筹划第二篇、第三篇……

    学着写着，《铁道建设》报成为我的“引导者”。正准备一条道走到底时，报社编辑黄敏辉老师建议我广开“言路”，毕竟花簇版面有限，现场才是“活水源头”，多写通讯、消息、言论或报告文学，也可以上点图片，只有这样，文字之路方能走宽走远。聊着聊着，熟悉了，在请教中领悟，在探讨中进步。

    写着投着，发现《铁道建设》报有一股“内生动力”，对项目导向作用的形成大有裨益。借助报纸平台，以“故事新闻”的方式，把项目正面形象树起来，把干事创业身份亮出来，哪怕有些员工只有一丝“闪光点”，对他也是积极推动。通过事件，引导员工向先进看齐，促进项目氛围融合，让管理的“指挥棒”更有力，推进和执行更高效。通过观察，让通讯员的触角更敏、视觉更准、嗅觉更灵，达到干事与报道双促进，实现良性互动。

    投着思着，《铁道建设》报启发我良多。带着视角看问题，现场就是新闻点，养成每天必去现场的习惯；培养策划和构思能力，策划成面，构思讲线，处理好合与分的关系；串联起细节，思路要广，触角得细，丰富故事情节，形成综合思维；珍惜机会，提高效率，合理做好时间分配。最重要的一点，让“理工男”变得更敏锐、更活络，还有沟通交流手段更丰富一些，精神层面更富有一些。

    思着悟着，《铁道建设》报助力我们共成长。与其他通讯员，或者自己的孩子同商共议、交流切磋，可以领悟到新思路，寻求到新“切口”，起到相互启示、互为补充的作用。让我领悟到：成就别人，也是宣传自己。同时给孩子起到榜样作用，身教大于言传，一起进步，何其快乐！

    成为《铁道建设》报通讯员时间并不长，但它为我开启了一扇窗，也为写作爱好者开启了一扇窗。好事不怕晚，作为“追赶者”，需向报纸汲取营养，多往报纸输送好稿，以炽热之情、敬重之心继续写下去。在《铁道建设》报字里行间，讲述筑路人自己的故事。方寸之间，铸就四局人奋斗的辉煌！　　　　　（方太平）