1月8日，由中铁四局参建的徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验，标志着该线开通运营进入倒计时，这也是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重大节点。

    徐连高铁位于江苏省北部，西起徐州市，东至连云港市，途经徐州市经开区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，正线全长约180公里，设计行车时速350公里。其中，中铁四局承建的徐连铁路1标管段全长47.701公里，工程造价27.27亿元，主要工程内容包括地基处理238万米、路基土石方152.9万方、桩基11618根、承台1442个、墩身1445个，预制架设箱梁726孔、T梁108孔，预应力悬灌连续梁16联，全线铺轨394.43公里(其中正线铺轨362.19公里);主要结构物为“两站两桥”即连云港站、连云港特大桥、东海站和东海特大桥。局属四公司代局指，上海公司、路桥公司、八分公司、市政公司、物资公司等单位参与施工。

    徐连高铁建成通车后，连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南只需2小时。

    (苏诗洋　莫俊亮　摄)