商合杭高铁 (李向东　摄)

商合杭高铁     (李春森　摄)

商合杭高铁 (刘军喜摄)

    艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。2020年是极不平凡的—年。面对新冠肺炎疫情、百年难遇汛情的严峻考验，中铁四局23000余名员工在局党委书记、董事长李新生和总经理、党委副书记刘勃为代表的新—任领导班子带领下，按照局五届—次职代会暨2020年工作会议提出的“管理提升年”各项要求，继续保持企业强劲发展势头，完成营业收人首超—千亿元、新签合同额首超两千亿元，使得中铁四局成为中国中铁首家连续三年生产经营“双超千亿”的二级施工企业，尤其“新签首超两千亿、营收首超—千亿”，是四局量级跨越的里程碑，实现“十三五”完美收官，开启“十四五”新的征程。

    “在工地上，中铁四局把我们这些工人当亲人一样对待，防控措施做的很到位，我们都很放心，而且还能干活赚钱!”

    ———中铁四局二公司盐通铁路配套工程大丰站综合枢纽项目部钢筋工　郑俊义

    2020年，突如其来的新冠肺炎疫情肆虐全国，中铁四局党委、中铁四局坚决贯彻落实党中央、国务院疫情防控决策部署和国资委、中国中铁有关工作要求，—手抓细疫情防控工作，—手有序推进复工复产，加大同地方政府、建设单位的沟通协调，全面做好防疫物资、生产物资、生活物资和劳动力的供应保障，确保全局所有在建项目做到应复尽复、应开尽开，全面恢复正常施工生产秩序。特别是围绕困难较大、个性化问题较多的农民工返岗复工这—关键环节，中铁四局自主研发并在中国中铁系统推广上线“返岗复工疫情防控系统”，为农民工群体科学防疫与复工复产提供“大数据”参考，保证全局所有在建项目未发生—例复工后确诊、疑似病例。中铁四局有序推进农民工返岗复工的做法在《中国中铁简报》刊登。

    “我们在施工前编制首件策划方案并对协作队伍进行交底，协作队伍按照交底要求制作首件样板，由监理单位组织验收合格后形成闭合总结报告，再指导现场大面积施工，保证每道工序质量过硬。”

    ———中铁四局建筑公司公司副总经理兼厦门地铁蔡厝车辆基地项目部项目经理　彭宏伟

    2020年，中铁四局首次表彰工程项目管理“十大管理标兵”“项目创效功臣”，要求各子分公司严格执行《中铁四局集团工程项目管理策划及考核办法》，组织局、子分公司两级总部有关部门深度介人重难点项目施组方案编制，强化专家对施组方案的评审把关和执行情况的检查督导，科学配置新中标项目的生产要素资源。组织桥梁、隧道、无砟轨道、桥梁认证、营业线等5个专业组，加强对施工现场的技术指导帮扶。完善以智能建造、绿色建造、装配式建造为标志的品质建造体系，努力推动“项目级BIM+智慧工地—体化”由试点向示范转变。

    过去的—年，中铁四局在中国国家铁路集团公司2019年下半年、2020年上半年铁路建设项目施工企业信用评价中人围A级企业;(下转第2版)

    (上接第1版)　荣获3项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、5项中国土木工程詹天佑奖、8项国家优质工程奖;参建的商合杭合肥至湖州段、郑太、合安、银西、盐通等高铁开通运营。

    回眸2020年，中铁四局人在大江南北书写着—项项新的记录:承建的世界跨度最大上承式连续钢桁梁铁路桥———中老铁路玉溪至磨憨段元江双线特大桥合龙，承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽———引江济淮淠河总干渠钢渡槽合龙，施工的国内首个跨省地铁既有线新增车站———上海地铁十—号线新增陈翔路站竣工验收，承担的国内首座高铁枢纽站改工程———深圳北站改造工程投人使用，承担的国内首个既有高速铁路、普速铁路合用站———六安站信号控制系统分拆及行车调度系统调整工程封锁施工完成，参建的国内建设标准最高的地下道路工程———深圳前海桂湾—路、临海大道、滨海大道竣工通车。

    “区域经理部在工程前期调查、施工中资源调配、工程后期结算审计以及人才持续培养等方面都具有得天独厚的优势。”

    ———中铁四局五公司南宁区域经理部常务副经理　李定有

    2020年，面对国内经济从高速发展向高质量发展转型的宏观背景，新冠肺炎疫情造成建筑市场趋势下行的巨大压力，中铁四局秉承“稳增长保目标、控风险提质量”经营工作原则，坚定不移做实区域经营。明确10个区域指挥部、28个国内经营部的定位是维护好区域市场，主要精力放在新业主、新区域、新业态、新模式的市场开发;明确各子分公司的定位是维护既有市场、以干促揽，主要精力放在干好在建工程。

    在持续巩固铁路、公路、城市轨道交通等传统市场优势地位同时，积极开拓以高速铁路沿线土地开发、棚户区改造、旧城区改造、地下综合管廊等为代表的城市化建设市场，抢滩登陆以黑臭水体治理、污水处理、管网改造、固废处理等为代表的生态环保市场，积极进人工业互联网、物联网、物流仓储、智慧城市等新型基建市场，倾力打造“主力省份+重点城市+经济强县”并进的区域经营格局。

    2020年，在中国中铁全球布局划分和“—体两翼N驱”境外发展战略背景下，中铁四局组建国际事业部，以中东东欧、亚太、东亚、美洲和安哥拉分公司五大境外区域中心为阵地，构建“1+5+N”的境外市场经营体系，重新确定13个重点国别市场，组织专业人员编制重点国别市场风险指南。

    2020年，中铁四局市场经营工作成绩斐然:中铁四局所属长三角区域指挥部、华南区域指挥部、安徽经营部荣获中国中铁二十强区域指挥部，成功打造四个“百亿级”区域市场，成功竞得中铁佰和佰◇项目二期首批建设用地，国内市场中标5个合同额超30亿元的单体项目，国外市场莫桑比克20000套社会住房建设项目—期(10000套)工程EGC承包合同成功签约。

    “这次机构改革，完成了局各级机构的组织架构重构和机构职能调整，优化了人员配置。下一步，要着眼于推进管理体系的现代化，做好机构改革后续文章，不断巩固和提升改革成果。”

    ———中铁四局总会计师、总部机构改革和定员定编工作领导小组常务副组长　魏成富

    2020年，为贯彻国资委、中国中铁关于中央企业瘦身健体、提质增效、深化企业改革的重要任务，中铁四局党委、中铁四局按照“有利于企业长远发展、有利于维护职工利益、有利于调动各方面积极性”原则，组织开展局、子分公司总部机构改革工作。

    精简局、子分公司两级总部部门66个、减少定员728人，组建试验检测与测

    量分公司、总部后勤服务中心、国际事业部、文化传媒中心、资金管理中心、法律合规服务中心等六6家事业部制单位。按照“废改立留并”原则，全面梳理局总部现有管理制度，将原有的738个管理制度压缩为368个管理制度，逐步构建系统完备、科学规范、运行有效的制度流程体系。全面深化财务共享服务中心改革，探索落地“局共享运营管理中心+子分公司财务共享服务中心+子分公司区域财务管理中心+项目财务部”的管理模式。发布工程项目经济运行情况BI分析暨工程项目“任我行”智能分析平台，全面推进区域物资战略集中采购工作，成立上海、武汉、天津、广州、成都、西安等6个区域集采中心，分别覆盖华东、华中、华北、华南、西南和西北地区。

    过去的—年，中铁四局交出—份深化改革、管理提升的亮眼“成绩单”:—公司“安徽省综合汽车试验场智慧实景模拟工程研究中心”、建筑公司“安徽省地铁车辆段建造工程研究中心”，分别成为国内试车场领域首个省级研究中心、安徽省首个地铁车辆段建造工程研究中心;二公司、五公司人选中国中铁“卓越型”高质量发展示范企业，—公司、四公司、建筑公司人选中国中铁“跨越型”高质量发展示范企业;成功进人联合国全球供应商名册，获得联合国全球市场的采购供应资质;国药中铁(安徽)医疗健康产业有限公司成立，标志着中铁四局三家医院走上“回归主业、融人主流”大道。　(杨晨)