施工现场航拍

赣深铁路广东段首铺

推送车推送长轨

首铺仪式

施工人员准备就绪

施工人员移除滚筒

    2月1日上午10时，一组500米长轨缓缓铺入赣(州)深(圳)铁路汕湛高速特大桥无砟轨道板上，标志着赣深高铁广东段正式开始铺轨。

    赣深高铁是京九客运专线最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分，线路全长436.37公里，设计行车时速350公里。中铁四局承建赣深高铁5标段，线路总长30.45公里,主要工程有隧道9座、桥梁34座、路基4.16公里，河源东车站1座，梁场2处，全线8万块诅型板及24.8万块双块式轨枕预制，全线211组道岔铺设及604.5公里无砟轨道、100.4公里有砟轨道铺设。

    为确保赣深高铁广东段顺利铺轨，中铁四局赣深铁路5标工程指挥部研发出铁路有砟、无砟轨道铺设一体式牵引车，能快速通过车站预铺道岔，方便、快捷完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，提高铺轨作业效率。同时，采用工程线调度指挥系统，加强现场行车调度管理，提高铺轨效率。

    赣深高铁预计明年底建成通车，赣州至深圳通行时间将由7小时缩短至2小时，对推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。(卢建建　马立　吴芝滨　伍俊欣　摄)