本报苏州讯　4月14日，国家住房和城乡建设部质量安全监管司二级巡视员张红梅到中铁四局城轨分公司苏州地铁8号线1标开展质量安全监督检查时表示:“中铁四局项目管理有特色、有亮点，特别是建筑工人产业园建设，希望项目部总结先进经验，将其逐步推广。”

    苏州地铁8号线全长35.5公里，起于苏州高新区的西津桥站，止于苏州工业园区的车坊站，共设置28座车站。城轨分公司承建二站三区间施工任务，合同造价6.692亿元。

    今年以来，项目部着力打造建筑工人产业园，现已陆续完成项目基本信息录人、人员在岗履职、全场智能监控覆盖、环境监测及保护、工地—卡通等十大模块工作。在现场管理上，与以往二维码验证、手机扫码“验明真身”不同，如今只需要通过数据库就可以实时掌握现场管理人员、作业人员数量、工种类别等信息。通过全场智能监控覆盖功能，对人脸监控识别，具有动态考勤、外来人员自动识别、安全隐患自动报警等功能，提高现场施工作业管理效率。由于施工现场工程车辆较多，项目部利用系统对车辆进行“红”“绿”牌管理，对未按规定冲洗并离场车辆实时抓拍，记录车牌颜色、车牌号、违规时间和违规类型，并保存录像视频，上传至云平台，使进出场车辆管理更加规范高效。

    作为施工生产的主体，建筑工人发挥着重要作用。为切实管理好、爱护好建筑工人，建筑工人驻地实行物业化管理，生活区内只需—张IC卡，工人就可以完成就餐、用水、门禁、消费、公共设施使用等操作。由于集中食住，项目部负责统—采购，不仅保障食品安全卫生，也降低液化气使用风险。通过调取食堂刷卡记录并配合工人门禁考勤记录，有效规避工人恶意讨薪事件发生。宿舍内通过温感、烟感识别，自动进行预警并启动消防喷淋，实现安全用电和智慧消防。

    该建筑工人产业园成为苏州近年地铁建设中首个管理创新“样板”，获得地方政府和业主单位的高度评价。

    (郑欢

    张文恺)