清镇四方井左线大桥

金阳站南更换扣件

白云至贵安公路运梁

汪家庄2号特大桥夜间架梁

金阳站南长轨换铺

金马路双线大桥到洞山坡双线大桥长轨换铺

    4月16日，随着JQSG180架桥机的起吊、推送、横移，一片长32.6米、重142.2吨的T梁稳稳落在桥墩上，标志着中铁四局八分公司贵阳枢纽西南环线桥梁架设和铺轨作业进入冲刺阶段。

    贵阳枢纽西南环线北起小碧线路所，经清镇东，至白云站，正线全长81.065公里，桥隧占比近70%，共新设23个车站。八分公司贵阳枢纽西南环线铺架项目部承担正线铺轨160.784公里、站线铺轨10.09公里，全线架设T梁2320孔、新铺道岔34组、铺粒料道床45万立方米的施工任务。

    项目部制定23项安全生产管理制度和17项质量管理制度。针对大坡道架梁多的实际情况，项目部根据运梁车轮胎外径，制作止轮器代替防溜三角木，既增大摩擦力又降低成本。

    贵阳枢纽西南环线建成后，将与贵阳轨道交通轨道1号线、3号线实现零换乘，极大方便贵阳市民交通出行，对促进贵阳市城市组团和城镇带的发展起着重要引导作用。

    截至4月16日，贵阳枢纽西南环线右线T梁架设全部结束，全线累计完成T梁架设2293孔，占全线架梁工程量的98.83%。(雷强　魏金龙　杨国正　摄)