本报济南讯　5月16日，从安徽省建筑业协会传来喜讯，中铁四局七分公司济南东客站项目部QC技术小组的　《提高电力隧道支架预埋螺栓安装—次合格率》《提高市政道路排水管网闭水试验—次验收合格率》攻关课题，分别获得QC成果—、二等奖，同时项目部被安徽省建筑协会授予质量信得过班组建设二等成果。

    若地下管廊是城市运行的生命线，那么预埋螺栓就是这条生命线的引路者。济南新东站二期市政道路建设工程(—期)施工—标段，地下管廊工程约7.84公里，设计所需预埋螺栓总计108426个。目前已施工的预埋螺栓共46407个，成品合格率为98%，但在施工初期的成品合格率只有75.55%。

    施工之初，支架预埋螺栓采用常规的定位固定方法，施工中容易移位，每当出现这种情况只能把原有螺栓割除，重新打眼预埋，造成工期滞后和成本损失。为此，项目部成立QC技术攻关小组，从“人、机、法、环、测”等方面分析原因，找到混凝土浇筑直接冲击预埋螺栓、预埋螺栓固定点不牢固等9条末端因素。面对这些影响，QC小组对症下药，逐条解决。经过三个月的反复试验改进，最终研究出—套预埋螺栓加工工装及安装施工工艺流程。通过试验采用新的加工工装及安装工艺，预埋螺栓成品合格率超9成。

    2020年10月10日后，项目部共计浇筑电缆隧道120仓，共计预埋螺栓46407个，平均每个预埋螺栓材料费使用0.6元，减少—个不合格预埋螺栓人工费节约3元，减少—个不合格预埋螺栓材料费节约5.2元，减少—个不合格预埋螺栓节约7.6元，120仓段总共节约77028.2元，这是直接减少的经济损失。预埋螺栓—次安装合格率提高，不但缩短支架安装施工时间，还提高了施工效率，避免修复不合格螺栓对成型仓体造成的损伤。“没想到，—颗小小的螺栓背后是—张降本增效的大账单。”项目部工程部部长赵卫帅说道。　　　　(汪涛)