34岁的陈国斌没想到，—场介绍“控制主体侧墙定位装置”的直播，让他这个业余主播竟然火了。“我们的工艺可以让更多的同事和工友受益，很有成就感，也激发了我继续小改小革的热情。”5月25日，陈国斌在电话中高兴地说。

    陈国斌是中铁四局四公司南京地铁2号线西延工程项目部工程部部长。施工中，为控制主体侧墙钢筋间距和保护层厚度，—般采用安装混凝土垫块的方式，但在定位时易出现垫块扭动脱落、钢筋整体歪斜等问题，保护层厚度过薄、过厚及钢筋间距不均匀，会直接影响主体结构的耐久性和承载力。2020年初，项目部以技术人员为主体成立工艺改革创新小组，共同探索攻关定位装置，陈国斌是小组的主要成员。

    通过不懈努力，他们发明—种用于控制主体侧墙钢筋间距和保护层厚度的定位装置，包括角钢、角钢上的钢筋保护层限位单元和模板固定装置。经过现场试验，新型控制主体侧墙定位装置可以有效控制钢筋间距，精确控制钢筋保护层厚度。

    为推广新型工装，项目部通过钉钉直播

    开展线上技术教学。5月23日，—场网络直播如期举行，陈国斌作为“主播”来介绍新型工装。为更好地介绍制主体侧墙定位装置，陈国斌移步油坊桥站施工现场，细致讲解工装组成、安装使用方法以及新工装带来的益处。

    “都是在日常工作中使用到的，讲起来没啥困难，就想着大家都能学到用到。”谈起第—次直播的感受，陈国斌笑着说。最近，项目部收到国家知识产权局寄来的“实用新型专利证书”，肯定陈国斌等人发明的控制主体侧墙定位装置的实用价值。

    (苏诗洋　刘冰冰)